特斯拉重磅发布全新ModelY，性能太惊艳

这次特斯拉的更新让我有点既惊喜又疑惑。惊喜的是，Model Y的中控屏换成了16英寸的大屏，分辨率从2560×1600提升到410万像素点，一上车就能感觉到变化。地图看起来更细腻，分屏操作也顺畅，甚至文字边缘都清楚不少，那种像第一次换高清电视的感觉，很真实。我忍不住多摆弄了几次界面，的确让坐车的体验更舒服。

不过车顶的变化就显得更大胆——全部改成了深色仿翻毛皮，无论座椅是白的还是黑的，顶棚和门板上沿都保持统一的深色调。官方没给解释，但我觉得这招挺聪明：深色耐脏，拍照好看，还带着点豪华车的质感。我记得长续航版在2025年就用过，现在全系共享这种设计，有种“把原本只给高配的好处分给所有人”的意思。

Model 3也玩了点新花样——深海蓝车漆。比午夜蓝更沉稳，带金属光泽，在阳光下会从墨蓝色慢慢转成靛青色，像是高级手工漆。很多豪华品牌都在用这种变化感的颜色，显然是在和国内竞争对手的定制色系叫板。不过暂时只在Model 3上提供，大概是先试市场反应，看看大家是否愿意为此多掏些预算。

价格没变，和去年一样，这点有人点赞，说特斯拉“不涨价显良心”；也有人吐槽，毕竟芯片还是旧的，其他品牌早用上了8295芯片，AR-HUD也开始普及，而特斯拉只在屏幕像素上做文章。再加上2026年新能源补贴退出在即，这种“看起来高级”的升级，或许只是为了稳住老用户，不让他们转投别人。

想到最近看过的一部剧，有一集讲的是车载界面过于平面化，反而让人驾驶更分心。不论屏幕多大、多高清，安全性并不会自动提高。如果辅助驾驶功能没跟上，一台车再多像素点，可能也只是视觉享受。我自己开的时候就发现，大屏真的很漂亮，但盯着看久了，心神容易飘——漂亮和实用，终究是两个维度的事。