《车矩阵》新车一手料：国内硬派SUV领域，坦克300绝对是排得上号的一款，尤其是新能源车型的推出，既有泛越野属性的坦克300 Hi4-Z版本主打城市属性，也有配备非解耦四驱结构，主打强悍越野性能的坦克300 Hi4-T车型，虽然越野属性较强，但在新能源领域其智能化还是有所欠缺，主流的智能驾驶辅助等元素并没有得到厂家重视。
新款坦克300新能源终于补齐这一要素，在新一期的新车申报名录中，坦克300 Hi4-T及坦克300 Hi4-Z正式亮相。方盒子造型依然得以延续，车头LOGO由“T”字标换为“TANK”英文字母标识，车顶装配激光雷达，具备了高阶智能辅助驾驶能力，同时车身尺寸较现款车型全面放大，尺寸来到4886/1984/1927mm，轴距3010mm，外挂小书包、配备越野胎，竖条状尾灯、侧开尾门等粗犷的风格兼具了Jeep牧马人的神韵。
驱动部分提供2.0T引擎+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率185KW，配备了电池容量为37.1kWh和59.6kWh的镍钴锰三元锂蓄电池包，对应的WLTC纯电续航里程分别为105km/200km。
近些年国内自主车企在硬派SUV领域的扩张非常明显，以北京越野BJ系列和坦克系列以及方程豹豹系列、钛系列比较受市场欢迎，尤其是方程豹产品在智能化和电池等硬件上的突出表现使该领域的竞争愈发激烈，坦克300的Hi4-Z版本则以城市属性博得兼顾越野和城市通勤的用户群体的青睐，当然20余万起的售价也是一个门槛，而新增智驾功能的新款坦克300新能源预计价格会有所调整，如何选择此类车型，建议还是多比较试驾后再出手！
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