“水军”刚骂比亚迪自燃，转头又夸长城省油，两部手机轮换操作，连WiFi信号都忘了切，监管新规下车企营销水军频频翻车引发关注

水军刚骂比亚迪自燃，转头又夸长城省油，两部手机轮换操作，连WiFi信号都忘了切，监管新规下车企营销水军频频翻车引发关注

最近车圈里有个事儿，真是让人哭笑不得。就说那些专门搞事的网络水军吧，前一秒还在网上把比亚迪的车骂得一无是处，说它自燃啊，这不好那不好的。结果呢，下一秒他们就赶紧换个手机，或者说，都没来得及切换一下网络，就立马开始吹捧长城车，夸它多省油，多耐用。那手法拙劣得，连自己用的WiFi信号都给暴露了，简直是把这种操作摆在了明面上给大家看，太搞笑了，让人觉得这帮人也太不走心了。

说起来，我去年买车前，为了多了解点信息，也特意加了好几个所谓的车主群。本来想着能听到点真话，结果你猜怎么着？那些群里，三天两头总有人发些视频，一会儿是这个牌子车刹车失灵了，一会儿是那个牌子车出故障了，各种负面消息铺天盖地。

我当时还真有点懵，想这车质量怎么都这样了？后来我手贱，点进去看了看发视频的人的账号，发现这些账号特别有意思。比如有个专门发某品牌刹车失灵视频的，我点进去一看，半年前这哥们儿还在朋友圈里卖面膜呢，跟汽车行业八竿子打不着。

这种事儿，真是一看就知道是有人故意在带节奏，搞得乌烟瘴气的，让真正想了解情况的人反而被误导。

不过现在好消息是，咱们这边的相关部门终于看不下去了，开始动真格的了。就从去年九月出了新规定后，效果那是立竿见影。我听说啊，有家造电动车的新牌子，就是因为营销手段太不正当，直接被罚了三百多万块钱，这可不是小数目，让人看了都觉得解气。

他们家的营销负责人，就是负责这些宣传的经理，也直接被公司开了，真是大快人心。不光是罚款，咱们汽车行业的协会，就是那个中汽协，也把十几家大的汽车公司都拉过来，大家坐在一起签了个协议，说以后谁要是再搞那些恶意的贬低对手，或者胡乱吹捧自己的行为，就会在他们的公司社会责任评级里扣分，直接影响到企业的形象和发展。

要知道，这些公司的股票价格，可比他们在网上发的那些口水仗值钱多了，谁也不想因为这个影响了公司形象和股价，对吧，毕竟真金白银才是硬道理。

而且，现在不光是官方在管，那些大的网络平台也升级了他们的技术，就是所谓的AI智能识别系统。据说光是第三季度，平台就清理了差不多十二万条那种专门攻击别人或者散布假消息的文章和视频，也就是大家常说的黑稿。

他们还特别把一些敏感词，像是，自燃，啦，断轴，啦，这些大家都比较关注的词语，都设成了高风险词。现在你想发这些词语相关的消息，都得先人脸识别，确认是你本人发的才行。

这一下，那些想随便发假消息的人就没那么容易了，大大增加了造谣的成本，也让网络环境变得更干净一些。

这些水军搞得乌烟瘴气，搞得大家对汽车行业的信任度也直线下降。我看到有数据说，差不多有百分之七十八的人都表示，就是因为那些网络上的水军黑来黑去，搞得他们对本来想买的车都没兴趣了，直接就换了个目标去考虑别的牌子。

这说明啊，大家心里都跟明镜似的，这种低级的营销手段反而会适得其反，真是搬起石头砸自己的脚。更厉害的是，我身边那些九零后、零零后的朋友们，他们处理这种事儿更直接。

要是看到网上有明显是水军发的假消息或者恶意攻击，他们压根儿不跟你废话，直接就把这些内容录屏保存下来，然后一键举报。而且很多时候，这些举报一发出来，那些被黑的或者黑人的，反而被推上了热搜，让更多人看到这种不健康的现象，也算是以其人之道还治其人之身了，真是高明。

所以啊，现在买车，大家可都学精了，不会再像以前那样，轻易被网上的几张截图或者几句煽动性的话就带着跑。相比于看那些真假难辨的所谓车主血泪控诉，很多人更愿意直接去官方渠道，比如品牌的APP上查查车子的召回记录，看看官方给出的真实信息。

这样一来，心里反而更踏实，也更能做出明智的判断。看来，那些搞小动作的水军，以后日子是越来越不好过了，这种网络营销的歪风邪气，是时候好好整治一下了。

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