一路平安到达才是硬道理，这就是沃尔沃90多年来的安全信仰。
那么，如果要问起这辆车的话，在我们普通人买车的时候最关心的是什么呢？
不出差错地给家人一个放心的环境，让他们可以安全出门、平平安安回家。
现在XC70感恩版的价格已经相当便宜了，诚意十足。
SMA超混架构一推到底，底盘加装了1180MPa的超高强度硼钢电池护板，这玩意儿硬得跟铁一样，在各种路况下都能保护好。
再加上智能座舱，虽然它是入门级的，但是它所拥有的安全配置一样也不少，并且把那种“越级别配备”的安全感实实在在地交到普通老百姓手里了。
再往里说，现在的电动车电池安全简直就是悬在头上的一把剑。
EX90和ES90这对旗舰双子星，把安全玩明白了。
SPA2架构一上来，就不是那种凑合的“油改电”，而是真正的原生纯电动汽车逻辑。
电池包外层包裹着硼钢，一旦出现故障，在3毫秒内智能熔断系统就会立即切断电源。
还有DUS驾驶员注意力提醒功能，车子好像长了眼睛一样时刻盯着你是不是走神，在这种情况下才真正把人放在第一位。
再往前追溯的话，这牌子的底气从何而来？
需要从五万多起真实的交通事故数据中寻找答案，那是一点一点撞出来的经验。
从三点式安全带到笼型车身，再到SIPS、WHIP等现在汽车上标配的安全配置，没有一个不是沃尔沃当年创造出来的？
七千多次的碰撞实验，不是摆设而是用真金白银堆出来的行业标准。
其实车是为人而设计的，九十九年的路走得很踏实。
说到这儿心里难免会有点疑惑，现在电动车到处都是，在比续航、屏占比的时候大家都在卷着看屏幕了呢？但是真正把安全当成信仰去打磨的公司还真不多。
安全配置应该作为标配的基础还是溢价点呢？
再者，目前自动驾驶技术发展很快了，在这种情况下您认为沃尔沃这样依靠真实事故数据堆出来的逻辑和靠算法堆积出的智能谁才是未来正确的方向呢？
百年门槛已经到眼前了，沃尔沃这次给出的答案很实在。
买车是为了什么？
不就是为了追求百分之百的现代感，再加上百分百的安全保障吗。
往后一百年，它依然是世界上最好的豪华。
只要这辆车还能把家人安全地带回家，那就是最好的车。
因为人命关天这四个字，无论科技怎么变都不能违背。
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