当一辆看起来有点“豪”的家用车回到车库，全家人都笑开了花——这就是全新本田艾力绅带来的第一印象。 它没有高调的宣言，也不靠夸张的价格炫耀身份。

用更精致的脸、更舒服的座椅和更省油的心态，悄悄把自己放到了不少家庭购车清单的前列。 真香？或许不少人会这么说。

外观变得更有气场。 大面积镀铬与矩阵式LED头灯组合，使前脸横向视觉更强。

看上去比以往更宽，气场更足。 车身不再是传统的商务味道，更多了几分家用的优雅。

碰到街上比它贵的MPV，也不至于太尴尬。 内饰的变化更直观。

10.1英寸悬浮中控屏，界面更潮，支持在线互联和OTA升级。 第二排座椅能电动调节，带腿托和航空级头枕。

第二排像头等舱。 老人孩子坐着都能睡着。

家庭出游不再是坐车受罪，而是享受旅程的开始。 动力系统是重点卖点之一。

它搭载的是本田的e:HEV混动方案，核心是一台2.0升阿特金森循环发动机配合双电机。 市区靠电，快速巡航靠发动机。

平顺感优秀。 工信部给出的综合油耗约为6.0L/100km，对于接近两吨级别的中大型MPV来说，这一数字相当抢眼。

油耗省下的钱，足够再带家人去几次周末短途。 在科技与安全上，配置也很厚道。

Honda CONNECT、语音互联、在线导航都齐备。 Honda SENSING安全套装同样配齐，包括碰撞缓解、误踩油门抑制、车道保持等功能。

很多竞品需要选装才能拥有的配置，这里变成了标配。 性价比的味道很浓。

空间方面，本田的工程师显然没偷懒。 轴距约2900mm，第二排通道设计兼顾通行与舒适。

第三排不再是摆设，能真用。 家用场景的细节考虑得比较周到。

带上孩子和老人，装行李也不慌。 市场定位上，这辆车把目标放在追求豪华感但预算敏感的家庭用户身上。

它不想直接去抢埃尔法或雷克萨斯LM的高端用户，而是用更容易接受的价格和几乎看得见的豪华感，构建自己的吸引力。 品牌光环短时间内难以复制。

丰田在高端MPV领域的口碑和溢价不是一款产品就能完全撼动的。 可在30万级的市场，这款车确实让“买蒸汽洗衣机还是换辆好车”这种纠结少了许多。

说点现实的。 很多家庭买车时，第一考虑是空间和可靠性，第二是油耗与养护成本。

把这两条拉平，就很容易做出决定。 艾力绅在这两点上同时发力，赢得了不少理性的赞许。

加上如今城市对新能源与低耗车辆的偏好，混动车型反而变成更符合政策趋势的选择。 总的看，这是一场精打细算的进攻。

它既要满足日常家用的刚需，又要用质感去缩小与豪华MPV之间的视觉差距。 你会为这样的“性价比豪华”动心吗？如果是你，下一个家庭周末旅行，你会选择它还是继续追求更“面子”的车型？欢迎在评论里聊聊你的看法。