说起华境S，还真挺有意思。
你说它卖得好，其实原因就藏在明面上，“全系标配安全”这种把高阶配置当成白菜来出售的路线也确实让很多家庭用户心动了。
我们得对这件事情再深究一下，它的这种逻辑到底有没有用？
再说说性价比问题，买一辆车谁不希望省点呢？
这辆车给到的8年15万公里质保，加上百公里仅消耗不到16度电的话，在普通家庭看来就是把账本算得明明白白了。
更不用说它把华为乾崑CAS 4.0这样的智能产品都配齐了，这不是为了博取眼球的噱头之举。
安全配置全系标配，到底有没有什么商业目的呢？
我认为这是品牌的一种态度，把生命安全当作必需品来对待，并不是高配车型的“溢价筹码”，这份尊重很不容易。
说到底，大家争论的焦点就是这辆车值不值得买？
看你怎么量。
有人认为买车就要图省事，也有人说配置越全越好。
这台车给出的答案很直接，就是用极致的安全感来掩盖所有的焦虑。
最核心的竞争优势是什么？
那肯定是这样的全链条防护逻辑，从软件预警、物理防撞到电池的三电安全都做了防范。
往下进一步探究的话，这辆车的三电安全也没有什么问题。
宁德时代神炼电池3.0，76亿公里零事故的数据摆在那儿了谁看了不会多看两眼？
铝合金外壳可以承受10吨的重压，电芯级别的实时监测加上BMS预警就是给电池装上了一个全天候的“保姆”。
开着这样的车带家人出去玩，心里踏实多了。
再往回看的话，物理结构的硬度也是不能忽略的一个方面。
五纵十一横的笼式车身，使用了2000MPa级别的核潜艇级钢材，并且高强度钢铝的比例达到了85.05%。
80km/h碰撞测试中变形量只有行业平均值的三分之一，这不是买车而是给自己的汽车装上了一个移动的安全保护罩。
再加上0. 3秒就可以弹出的气囊、针对儿童设计的安全防误触功能，在细节处体现出来的稳重感。
最令我佩服的是这套华为乾崑全向防碰撞系统。
Limera激光视觉传感器360度盯着路面，提前5秒预警、0. ３ 秒紧急刹车的反应速度比人眼神经传导快很多。
不管是在大白天还是在夜晚，它都可以看清楚路况。
以前的技术想都不敢去考虑。
这就是把“防患于未然”做到了极致。
其实咱们可以讨论一下这两个问题。
一个是，把高精尖的技术放到平民车上去用，在未来车市中是否能成为标配？
我觉得有希望，毕竟谁不想让自己的车更安全呢？
二是，全方位的安全防护会不会使驾驶员越来越懒？
嘿，别说这是个值得研究的问题。
我认为技术的发展本来就是为了服务人类的，如果它可以减少事故的发生，并且让我们开车稍微轻松一些的话，那就是技术人员的努力。
华境S这次的操作，也给20万级的SUV市场敲响了警钟。
安全这事儿，没有那么多花哨的东西，就是实实在在地堆料、优化。
这辆车到底能不能成为家用车的新标准，咱们就看以后怎么走好了。单从那股把安全武装到牙齿的决心来看我就觉得这款车值得一看了。
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