年检站门口的那条长龙，真是一个“众生相”。
两天前我去看热闹，前面停着一辆刚跑了不到五万公里的车，在阳光下看它闪闪发光好像可以照出人影来。结果一到检测线就出了问题了尾气排放超标直接红灯亮起没通过检查。”
车主真是冤，脸上写着“这车平时我宝贝得跟什么似的”，怎么就不合格了呢？
旁边修车铺的老板蹲在地上抽着烟，看了一眼说：“你那是在给车子供气呢，并不是开着。”
这话不粗。
老百姓买车，总觉得少开就是省、爱惜车辆，在日常生活中也常常给车套上罩。
但是这东西和人不一样，如果一个人长时间不动的话那是养生了，在车方面长期这样下去就快要进修理厂了吧。
发动机是一个精密的热机，要让它的排出气体干净的话就得使里面的油烧透。
你每天短途代步，买菜、接孩子的时候水温刚上来就熄火了，并且发动机都没有来得及伸个懒腰。那么积碳自然就会越来越多吧？
这就如同让一个长跑运动员天天待在办公室里，不出半年时间的话心脏和肺部的功能就要废了。
车上的三元催化器是用来把废气净化的，它需要一个工作温度，在30度以上才能正常运转。
平时你温柔得像绣花一样，油门都不敢深踩一下，在排气管子里只能算是在“梦游”。
积碳一糊，氧传感器被蒙住的时候这辆车超标了谁来负责？
再看看街上的网约车司机，一年跑七八万公里是常事，并且有些车开了三年就得换新了呢？但是他们尾气年检却很顺溜。
为什么？
人家那是在路上真刀实枪地练出来的。
发动机一直处在最佳的工作状态，排气管热得烫手了积碳还没有来及落下就被高温冲刷干净。
所以说，尾气能不能通过，并不是看你的车龄长短了。
遇到年检尾气不过关的情况，不要着急去换三元催化器了。
很多时候，只需要找一条没有人的高速路或者快速公路，在低速档位上把转数拉到三千以上，并且保持二三十公里的时长让发动机完全热起来之后再行驶一段距离就可以将排气系统中积累多年的污垢烧掉。
物理自洁，比任何燃油添加剂都有效果好得多。很多车主跑完一圈回来之后，在检测线上直接过车了，并且节省下来的费用足够买几箱油钱来着
以后开车的时候，不要把车当成一个大王供着。
有时候也得给它一点“野性”，深踩油门的时候就去试试，长途驾驶的话也可以。
车的存在就是为了跑路而生，你把它们关在车库里面的时间越长就越容易跟你闹别扭。
流水不腐，户枢不动。车也要多动一动手脚才不会坏掉；人也是如此，在生活中要经常锻炼身体、活动筋骨才能保持健康长寿。“
不要等到年检的时候才想起给车做“运动”，平时多带它出去溜一圈，这才是对它的最好疼爱。
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