18日，海南正式实行“封关”啦，不过可别误会成一直关着，那不是说海南从此关闭了，而是海关正式接管各个港口，推行特别的关税措施——国际货物出口到海南岛，有超过6000种商品可以享受零关税待遇；如果这些商品要运进内地的话，也有一些优惠政策。
有人或许会觉得，光是进海南零关税，有啥特别的意义？其实说起来挺简单的，比如说吧，外国企业想在中国设厂，进口原料和设备得交不少关税，一下子就打退了他们的念头。现在不一样啦，他们可以直接跑到海南办厂，零关税进口需要的东西，加工完了再把成品出口到内地或其他国家。国家的税收虽然少了点，但引进投资和创造岗位的机会增多，整体上说，还是挺有利的。
对于我们这些普通老百姓而言，“封关”影响不大，几乎可以忽略不计，最多就是去海南碰碰运气，找份工作罢了。毕竟，未来几年，海南的机会不少。对海南本地人来说，这次“封关”带来的好处可就不少了，很多东西零关税后，海南人能用比平时便宜得多的价格买到平常价格不菲的商品。
因此啊，许多人开始打起了购车的主意，毕竟进口车，尤其是豪华车的关税一直挺高的。这次就拿宾利来说说，给大家聊聊这次“封关”对汽车行业到底带来了啥变化。
封关之后，记者跑到三亚实地瞧了一圈，结果发现宾利经销商门口竟然挂出了200万这样吓人的价格！你别说，这车是宾利添越V8，平时标价可都得360万起步，眼下免了关税，价钱直接往下一砍160多万，听起来真是让人跌破眼镜！
咱们普通人真的能借此圆豪车梦吗？可惜，经过一番打听，那家经销商透露，现在只有满足条件的企业能买到“零关税”进口车。虽然具体门槛不算太高，但咱个人想靠此政策买豪车，暂时还是没戏。而且这车只能在海南开，内地的路权没得通，若想开回内地，得补交税费。这样一算，所谓的“零关税”政策对汽车市场的影响，基本没啥大动静。
首先，这辆车不能带出海南；其次，个人没有机会享受关税优惠；又者，企业买豪车，不过是锦上添花，甚至可以说不是必需品。这么一堆条件叠加起来，对汽车市场没啥大影响。不过，其他行业的话，海南的居民还是能享受到一些实惠的。
一些简单的商品、日常用品在零关税政策的推动下，生产成本会越来减轻。企业为了抢占市场，常常会将这部分节省的利润让给消费者，所以，虽然大额支出可能省不了，但日常购物时，实打实能少花不少。与此同时，一些进口的消费品也能享受到零关税的好处，比如说，未来如果有人喜欢拍照，去海南买相机，说不定能便宜不少。说到底，这次的政策主要是在宏观层面发力，和我们普通人其实关系不算太大。
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