奥迪A3十万块卖不动了，我觉得和品牌溢价无关，手头宽裕的买A4以上，手头紧的直接看国产十万级别自然用脚投票

奥迪A3现在十万块都卖不动了，这跟品牌溢价高不高，真没啥关系。

你看，那些手里比较宽裕，对车有点追求的人，自然就不会考虑A3这种入门级了，他们觉得既然要买奥迪，至少也得上个A4或者A6，那样开出去才有点样子，显得更有排面。

A3这种车型对他们来说，根本没吸引力，完全是看不上的。

再说说那些预算比较紧张的朋友吧，倒不是说他们买不起A3，而是当他们拿着十万块左右的预算去逛市场的时候，会发现国产车现在做得特别好，选择多得是，而且性价比那叫一个高。

十万块能买到的国产车，很多配置都挺全的，空间也大，外观内饰也越来越时尚大气，开出去一点不输面子。不少国产SUV或者轿车，同样的钱能给到你更丰富的智能配置，更舒适的驾乘体验，甚至在动力上也毫不逊色。

跟这些国产车一比，奥迪A3的竞争力就明显弱了，显得有点光杆司令的意思，没什么特别亮眼的地方能吸引到人。所以大家心里都有杆秤，自然会用脚投票，选择那些更划算、更实用的车。

你想想，最近我看到奥迪A7的售价都降到二十万出头了，奥迪A7啊，那可是个轿跑车型，一下子优惠这么大，让人怎么能不动心呢？一个品牌，连高端车型的价格都开始大跳水了，那它入门级的吸引力肯定会受到影响。你想啊，本来预算十万块，打算买个A3的客户，在销售稍微一引导，随便一推荐，他们的目光立马就会往A4、A5甚至A7这些车型上靠拢。

毕竟，现在买车很多人都选择贷款，既然都是贷款，那多贷一点钱，直接买个更高档、更体面、开出去更有面子、开起来更舒服的车，何乐而不为呢？大家会觉得，与其委屈自己买个A3，不如努努力，一步到位直接搞一台又有里子又有排面，开出去倍儿有面子的小车车，这样开着也舒心，心里也更满足。

所以，在这样的市场环境下，A3卖不动，真是一点都不奇怪。