您要是问我，现在的车市里选家用SUV就和在菜市场买菜差不多了，看着眼花缭乱的车型琳琅满目，但是真正要往篮子里装的时候心里还是七上八下。
今天咱们不谈那些空洞的参数表，就来说说那个刚上市就想把“一步到位”四个字刻在脑门上的智己LS8。
刚入手的时候，我正盯着后排21.5英寸的大屏发呆，想当年谁敢相信能塞进车里？
但是现实就是这样的，现在的配置单拿出来后简直就是把全家人的生活方式直接搬进了车里。
把时间轴往回拨一点，回到我第一次将这大家伙开到地库的时候。
那时候我对细节并没有太在意，觉得车身线条流畅、五米多长的车摆在那儿确实有一种不动声色的强大气场。
但是真正上了路之后，我发现这大块头是有“心机”的。
转弯半径小得吓人，在城市的小巷里调头，轻巧到不像话。
就好比一个五大三粗的壮汉绣花的时候，要比别人细致得多。反差感才让智己LS8让人上头。
这时候你肯定要问：这车真的有那么厉害吗？
动力够不够？
底盘有没有震感？
还得从它的增程系统说起。
很多人对增程有偏见，认为它是妥协。
但是您可以去试一下，这套系统在纯电驱动和燃油发电之间切换的时候几乎没有动静。
超车的时候，一脚油门下去动力反馈就仿佛被后方推了一把一样，在4.7秒完成百公里加速的同时还会有种要飞起来的感觉。
再加上空气悬挂，过减速带的时候那种厚实的韧性过滤掉大部分琐碎震动的感觉，在车里的人只觉得像坐在一团云上而不是硬邦邦底盘上的颠簸。
说到这儿，我也想抛出两个问题跟大家讨论一下。
第一个就是现在的车企是不是把“堆配置”当成了唯一的救命稻草？
车载冰箱、腿托按摩椅一应俱全，简直把五星级酒店的配置都给搬来了。
有人称其为卷，也有人说这就是懂生活。
我认为这其实也就是回归了家用车的本质，如果能让家里老人孩子在路上多舒服一些的话，“堆”出来的就不仅仅是成本问题了，而是对家人的一份心意。
另一个话题就是增程式动力是不是中年男人最后的倔强？
既想要纯电的安静平顺，又放不下长途出行的安全感，在这种矛盾心理下产生的就是现代家庭用车最真实的写照。
再来回顾一下六座布局，这才是这车最核心的灵魂。
第二排的两个独立座椅，加热、通风和按摩一应俱全，在这里坐上就再也不想离开。
第三排也不是摆设，我一米七八的个头坐进去后腿部空间还有余量，这就挺难得了。
很多车为了追求外观而牺牲空间，智己LS8却做到了反其道行之，在保证了舒适的空间之外还照顾到家庭出行的需求。
买车就是买一种心态。
这辆车给人的感觉就是，生活中的琐事都被它给预测到了。
你带家人去露营的时候，它有外放电功能，在外面可以煮火锅；如果你要跑长途的话，它的续航能力也很强，并且不会因为充电而烦恼。
一步到位的满足感才是它最贵的地方。
至于那些选装配置，我觉得也不用太在意了，这辆车本身的水平已经足够好，在同价位里可以称得上是数一数二的。
生活嘛，就是为了这点舒服而存在的。
车也一样，不要只盯着那些数据看，多体会一下它带给你的那份自由感吧。
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