最值得关注的2万美元以下豪华车

最值得关注的2万美元以下豪华车-有驾

又到了一年一度的报税季,各位。你需要整理资料,然后提交报税表。不管你喜欢还是讨厌,这都是你每年必须履行的义务。你可能很讨厌报税,但总有机会获得政府的退税。你可以用这笔退税来抵扣购买一辆能让你心情愉悦的座驾的费用,比如一辆二手豪华车。更棒的是,如果你知道去哪里找,甚至可以以不到 2 万美元的价格买到一辆。

以2018款讴歌TLX为例。2018款车型中,讴歌对TLX的外观进行了升级,使前脸更加精致。再加上高档实用的内饰、运动化的底盘以及强劲的V6发动机,TLX看起来确实物超所值。

第一代讴歌TLX兼具价值与豪华

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不,改款后的第一代讴歌TLX在百公里加速或四分之一英里加速赛中,恐怕无法与2025款奥迪S4或2026款宝马340i xDrive等更现代的运动型轿车匹敌。然而,它却将精致的内饰、动感的驾乘体验以及可选的全轮驱动系统完美融合。2018款TLX在豪华感方面采取了一种低调内敛的风格。但这并非坏事。即使没有华丽炫目的内饰,TLX依然舒适,配备了支撑性良好的真皮座椅、高档材质以及大量柔软触感的表面。

话虽如此,与更现代的豪华车相比,它的布局略显过时。一个8英寸屏幕位于另一个7英寸屏幕之上,这可能会稍微分散驾驶员的注意力。不过,双屏设计支持Apple CarPlay和Android Auto,对于一款价格适中的二手豪华车来说,这无疑是一项令人欣喜的配置。说到价格实惠,一辆车龄八年的TLX绝对物超所值。平均而言,一辆行驶里程正常、车况良好的2018款讴歌TLX,售价远低于2万美元。

2018年的改款带来了高端造型

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讴歌于2015年推出了第一代“UB1-4”车型,旨在进军豪华运动轿车市场。几年后,讴歌在2018款车型中对TLX进行了改款。这意味着前脸经过重新设计,配备了更新、更时尚的格栅。如果说新的格栅还不够引人注目,讴歌还为TLX的新格栅赋予了菱形网状设计,使2018款TLX的外观焕然一新,更显精致。

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与改款前略显笨拙的前脸相比,新款TLX有了显著的提升。2018款TLX的改款包括重新设计的尾部、引擎盖、翼子板和侧裙。内饰方面,TLX配备了一系列升级的科技和安全配置。讴歌当时全新设计的信息娱乐系统、自动紧急制动、车道保持辅助、前方碰撞预警和自适应巡航控制等功能均为标配。

第一代讴歌TLX平均价格

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第一代讴歌TLX上市之初,凭借其极具竞争力的价格在同级别车型中脱颖而出。如今,经过折旧,改款后的第一代TLX已成为性价比极高的选择。以TLX第一代改款后的第一年为例,根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据,一辆搭载3.5升V6发动机的2018款讴歌TLX的典型标价为17,100美元,市场公允价格区间为15,800美元至17,700美元。

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简而言之,您可以以大约 17,000 美元的价格找到一辆该年份的六缸 TLX,具体价格取决于里程数、配置级别、所在地、所有权状态和车况等因素。考虑到 2018 款 Acura TLX 的起价为 33,995 美元,而顶配 TLX 3.5L SH-AWD A-Spec 车型在全新上市时的价格高达 45,795 美元,这个价格还算不错。

V6 动力,价格实惠

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2018 年,讴歌 TLX 提供两款自然吸气发动机可选,没有一款是涡轮增压的。其中一款排量较小的是 2.4 升直列四缸发动机。这款四缸发动机在峰值功率下可输出 206 马力和 182 磅英尺的扭矩,但随着时间的推移,由于保养等因素的影响,实际功率可能会有所下降。

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话虽如此,我们还是会选择排量更大的那款,即3.5升自然吸气V6发动机。这款V6发动机动力更强劲,可输出290马力和267磅英尺的扭矩。我们还会为其配备该品牌的超级操控全轮驱动系统(SH-AWD)。

2018款讴歌TLX 3.5L SH-AWD A-Spec规格

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全轮驱动抓地力,增强全天候性能

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讴歌的SH-AWD系统虽然名字有点怪,但它确实能将动力传递到四个车轮,而不是像传统车型那样采用前轮驱动。2018款车型如果选择四缸发动机,则无法选装四驱系统——要么选V6,要么就别选。虽然标准的前驱系统也采用了后轮转向,但SH-AWD系统能够识别动力需求,并相应地分配V6发动机的动力。这在雨雪等恶劣天气下非常实用。此外,它还能让四驱版TLX比前驱版车型拥有更强的起步加速和更灵活的过弯性能。

比阿尔法·罗密欧还快

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在测试中,2018 款讴歌 TLX 仅需 5.7 秒即可完成 0-60 英里/小时的加速。需要注意的是,这辆车搭载的是 3.5 升发动机和 SH-AWD 全时四驱系统。它还配备了讴歌的 A-Spec 套件,该套件通过重新调校的电动助力转向系统、不同的减震器设置以及米其林 Primacy 245/40R19 轮胎,全面提升了车辆的操控性能。5.7 秒的 0-60 英里/小时加速成绩与同期的后驱版阿尔法·罗密欧 Giulia不相上下。如果将测试距离延长至四分之一英里,TLX 则以 0.1 秒的优势击败阿尔法·罗密欧,以 14.2 秒的成绩冲过终点线,尾速达到 100 英里/小时。

那么,你该买一个吗?

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那么,关键问题在于,今年用退税款购买一辆2018款讴歌TLX是否物有所值。它兼具运动感和豪华感,并且外观造型也进行了时尚升级。与一些竞争对手相比,它或许也是一款相当可靠的豪华车选择。根据召回和消费者投诉等数据,J.D. Power给2018款讴歌TLX的整体可靠性打出了80分(满分100分)。当然,一辆车龄八年的豪华轿车的可靠性最终取决于保养和所有权状况等因素。说真的,用退税款来抵消购买一辆像2018款讴歌TLX这样豪华动感轿车的费用,绝对是一个不错的选择。

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