长安启源全新Q05一出来，我差点没反应过来。这辆车简直是帮我定义了代步车性价之王的范畴。你知道，A0级别的什么都不奢求，就是要逢人就说买得起、用得顺。但现在这款Q05出来，配置堆到你怀疑，哎呀，可能配置确实比中高端车还丰富了。
我跟我那朋友聊的，他最近考察了几款同价位的小车，什么比亚迪元、吉利帝豪什么的。说实话，真正拿得出手的配置，差距还挺大的。某个对比样本，价格都在7-8万左右，配置上就没有那么贴心。反观Q05，激光雷达、24G超大内存、用的还是台积电4nm芯片。这配置，比我家老电脑还科幻，真不知道这算不算一种年纪大了，枪不快？
说到空间，我当即想起刚才翻了下笔记：4435×1855×1600的尺寸，轴距2735mm，空间利用率86.6%。开什么概念？在这个级别，基本就是说它比一些A级车还宽敞。后备箱也不错，有540升的容量，堆满行李差不多。你知道，很多A0级车，后备箱都就那样，装点咖啡、午餐或者几件衣服。这里还多了个90升的下沉式储物舱，用起来特别便利。
这车的智能化配置也让我眼前一亮。全景影像，配个透明底盘，倒车再也不用担心了。老小区那些窄路、狭窄停车位，搞一个540°全景影像，刹那间我觉得日常停车都变得安全多了。256色氛围灯，小晚上开车，氛围感真拉满。这点年轻人看着绝对心动。你觉得，现在年轻人买车，除了颜值，还在意配置是不是？我估摸大半都差不了。
配置堆得再高，也得看体验是不是顺心。这次Q05的中控屏也屌，15.6英寸的2.5K高清护眼屏幕。用起来挺舒服，顺滑，没卡顿，毕竟配备了24G内存。给我一种未来感逼出来的错觉。还有那个天枢智能座舱，由台积电4纳米芯片撑着，反应堪称灵敏。你说，这样配置在一个小车里，真的是有头有脸。我敢打赌，坐在里面，除了价格优势，体验一定比大部分对手要好。
我们得提一嘴辅助驾驶。高配上带激光雷达，支持高速、高架领航。虽然我心里也在嘀咕：这是舍得花钱还是赢在有备无患？毕竟，激光雷达不是便宜货，成本摆在那儿。不要小看那128TOPS算力，处理系统和驾驶辅助的协同，能让车更聪明一些。没配激光雷达的版本，也就L2辅助驾驶，基本满足日常。有人会问：这车能不能代替我的老代步车？我看——只要你不追求极限驾驶，完全没问题。
价格方面，这次Q05的策略逆天。盲订只要199元意向金，用10倍膨胀，抵2000元的购车金。简单理解就是额外减1800多块，还不算厂家的价格优惠。你想想，除了配置完全不怕被人说贵，连价格都给够了。长安启源一贯的价格策略，基本就是打价格战的专家。像我这种平时算个心每公里成本，可能百公里油费+电费也就1块多（不确定，反正估算，能不能更低？），这个价格真心够用。
这还不算完，电池也用宁德时代的，续航多长？大概506km。这个数出门溜达够了。快充呢？30%到80%的时间都在15分钟，要说这电池还能秒充的程度，我还真没细想过。毕竟，快充技术他们做得挺成熟，省时又省事。提一句，我刚才翻了下相册，车内还布置得挺年轻化。80%的软包，摸着很舒服，按钮也反应灵敏。
这次我还特别关注了一点：副驾的座椅可以165°放倒，带脚托。你说，除了日常用来睡个午觉，还能用来看个电影？这配置放十万块的车里都算高端了。对比来看，这点豪华配置，放在A0级别，感觉像在降维打击。
长安启源Q05是把年轻化、智能化做到了极致。未来我还在琢磨，既然配置越做越丰富，车价还要便宜得令人咂舌，谁会在这个级别放弃这样一辆全能战车？但我又反思：你不觉得，这样的配置会不会真把成本压垮？厂商踩着高品质这把刀，成本不翻倍都难。
也不需要太多猜测。毕竟，市场眼光就是年轻人。他们看重空间、配置和体验。也许，这次长安启源Q05，真能在价美、料实、体验好这三方面取得平衡，让我不由得问一句：你会不会也被这款车吸引，想试试手感？
（这段先按下不表……）
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