在2026年2月，奥迪品牌第二款全新纯电SUV——E7X的量产版实车图正式曝光。此前，新车已发布官图并完成工信部申报。作为奥迪“Vorsprung 2030”战略下的关键产品，E7X展现了奥迪在豪华纯电领域的最新思考。
新车采用PPE纯电平台打造，车长超过5米，轴距达3060mm，并提供单电机后驱与双电机四驱两种动力形式。最引人注目的是，其实车图清晰展示了电子外后视镜和车顶激光雷达等前沿配置，配合最高751km的CLTC续航里程，旨在重新定义豪华纯电SUV的科技与实用标准。
奥迪E7X的外观设计完美诠释了品牌“电动豪华美学”的新方向，在保留品牌经典元素的同时，通过数字灯光和电子化部件，营造出强烈的未来科技感。
前脸视觉：新车前脸采用封闭式格栅，中央镶嵌可发光的“AUDI”标识LOGO。格栅四周隐藏了LED点阵环绕灯带，可呈现多种动态迎宾效果，仪式感十足。“一”字形日间行车灯极具辨识度，远近光灯组则巧妙地隐藏在两侧纵向布局的灯罩内。前包围采用双段式梯形散热开口，并配备主动格栅功能，兼顾散热效率与空气动力学。
侧面科技：车身侧面是科技配置的集中展示区。最显眼的是流媒体电子外后视镜，其造型纤薄，能有效降低风阻和风噪，并将后方画面显示在车内A柱底部的显示屏上。根据申报信息，用户也可选装传统后视镜。车顶前缘配备了激光雷达，前翼子板还设有感知摄像头，共同构成了高阶智能驾驶的硬件基础。新车长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距为3060mm，宽大的轮眉和22英寸多辐轮圈（另有21英寸可选）营造出稳健的宽体姿态。
尾部造型：车尾设计预计将延续奥迪电动家族的简洁风格，采用贯穿式尾灯，与车头灯光形成呼应。
奥迪E7X在尺寸上精准定位为“大五座”豪华纯电SUV，其超过3米的轴距和近2米的车宽，旨在提供极致的乘坐空间与豪华体验。
尺寸解析：5049mm的车长和3060mm的轴距，使其尺寸全面超越奥迪Q5 e-tron，甚至接近奥迪Q7的体量。这为车内空间的奢侈布局提供了绝对保障。1997mm的车宽带来了出色的横向空间，后排即使乘坐三人也毫无压力。
空间布局：新车将采用2+3的五座布局，并有望在未来提供更加极致的四座版本。在五座版本中，后排腿部、头部和横向空间都将达到行政级轿车的水平。纯平的地板和可调角度的靠背将进一步提升舒适性。巨大的车身尺寸也意味着后备箱拥有异常宽敞的容积，满足长途出行或高端社交的装载需求。
基于与保时捷共同开发的PPE（Premium Platform Electric）高端纯电平台，奥迪E7X在三电系统上具备了顶级的技术基础。
动力配置：新车将提供后驱和四驱版本。单电机后驱版最大功率为300kW，主打高效与长续航；双电机四驱版综合功率高达500kW，性能强劲，最高车速可达230km/h，预计0-100km/h加速将进入4秒内。
电池与续航：新车将搭载100kWh和109.3kWh两种容量的三元锂电池包。得益于800V高压平台、高效的电池管理和低风阻设计，其CLTC综合工况续航里程将提供非常丰富的选择，覆盖615km至751km。其中，751km的续航里程处于当前量产纯电SUV的顶尖水平，能有效缓解用户的里程焦虑，配合超快充技术，实用性极强。
从实车图可见的激光雷达和电子外后视镜，预示着奥迪E7X在智能化，特别是智能驾驶领域，将针对中国市场进行深度适配。
智驾硬件：车顶激光雷达配合车身多颗摄像头、毫米波雷达，构成了强大的感知系统。这表明新车将具备实现高阶城市领航辅助（City NOA）的硬件能力。
本土化系统：据悉，新车的驾驶辅助系统将更符合中国复杂的路况进行专项优化和标定。预计将搭载由奥迪与中国科技公司合作开发或深度适配的最新智能驾驶系统，在功能落地和体验上更贴近中国用户的使用习惯。
奥迪E7X的推出，是奥迪在豪华纯电SUV市场投放的一枚“技术旗舰”。在50-70万元价格区间，它将与奔驰EQE SUV、宝马iX以及蔚来ES8、理想L9等车型展开竞争。
奥迪E7X量产实车的曝光，标志着奥迪的电动化进程进入了打造“原生电动旗舰”的新阶段。它不再是基于燃油车平台的“油改电”产品，而是从零开始，基于顶级纯电平台，融合最新电子电气架构、智能驾驶硬件和豪华设计理念打造的“新物种”。
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