最近几年，既能家用又可以兼顾越野的方盒子SUV可以说是相当火热，像之前推出的坦克300、捷途旅行者，都有着相当不错的销量和口碑。当然，今天这两款车相信大家已经再熟悉不过了，再重复推荐的话，可能您也确实没太大兴趣了。所以我找了一款更智能的方盒子SUV，看看您会不会更感兴趣。
iCAR V27，是该品牌旗下第二款产品，定位中大型增程方盒子SUV。新车目前已经开启盲订，3月13日正式上市。iCAR V27曝光了3款车型，区别在于轮胎、动力、续航和智驾这几个方面。
iCAR V27前脸设计很有记忆点，复古圆灯搭配车身同色格栅，没有花里胡哨的装饰，看起来相当经典。下方使用了厚重的黑色保险杠，越野味儿直接拉满。
来到侧面，iCAR V27的线条笔直，外扩的轮眉搭配大尺寸轮圈，呈现出十足的肌肉感。车身尺寸方面，iCAR V27的长宽高分别为5055mm（含备胎）*1976mm*1894mm，轴距达到2910mm，车身尺寸相当魁梧。iCAR V27提供了卡其白、新碳晶黑、瓷器蓝、沙漠黄等多达7种颜色，选择非常丰富。
iCAR V27采用传统的门把手样式，这一点给iCAR的设计师点赞。
iCAR V27的尾部采用外挂备胎和后备厢横开的设计，进一步凸显了它硬派的定位。iCAR V27 拥有拖曳资质，如果您喜欢露营或者户外项目，可以轻松拖挂露营房车、越野摩托等设备，后期无需自己改装，间接也为车主省了不少费用。
iCAR V27的内饰确实有些颠覆大家对于方盒子SUV的固有印象，内部使用了大面积的软性材质包裹，摸起来手感细腻，顶棚还配备麂皮面料，高级感直接拉满。不过如果您特别喜欢外出玩耍，后期打理确实要细致一些了。
iCAR V27的中控布局简单明了，8.8英寸液晶仪表+15.4 英寸悬浮大屏，科技感确实到位，而且全系标配高通8295P芯片，操作的流畅性自然不用多说。中控配备高德地图、CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、QQ音乐、云听、喜马拉雅、爱奇艺、微博等一系列功能，如果您想要拓展的话，它还有应用商店，您可以下载更多喜欢的应用App。
与其他新能源车不同，iCAR V27保留了不少物理按键，像空调的温度、风量都能在开车时进行盲操，便利性和安全性也得到保障。
iCAR V27的座椅属于比较柔软的类型，靠背和坐垫都很宽大，舒适性非常好。功能上，iCAR V27支持前排加热、通风、按摩功能。iCAR V27的后排地板为纯平设计，即便乘坐三个人的情况下，也不会觉得拥挤。
智驾方面，iCAR V27搭载基于地平线HSD打造的超级猎鹰700+辅助驾驶系统，用的是560 TOPS的地平线征程6P芯片，27颗传感器，顶配还带有激光雷达。智驾水平可谓是方盒子SUV里的第一梯队了。
动力是iCAR V27的核心之一，新车搭载1.5T发动机，最大功率105kW，后驱版电机最大功率185kW，四驱版双电机最大功率335kW，零百加速仅需5.5 秒，对于这么大一台 SUV 来说，动力相当充沛了。电池为34.3kWh，CLTC纯电续航分别为200km/210km，综合续航1200km/1230km。增程动力最大的好处是既解决了行驶静谧性的问题，又消除了纯电车型里程焦虑，可谓一举两得。
如果按照家充0.5元/度的价格，充满iCAR V27 电池只要不到18块钱。日常通勤，iCAR V27 比传统燃油车有着更好的经济性。此外，这台1.5T发动机能喝92号汽油，使用成本进一步降低。
底盘方面采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，并配备MRC磁霸悬架和i-AWD鬣蜥四驱系统，配合上的220mm最小离地间隙，600mm的最大涉水深度，平时去郊外轻度越野、走碎石路，完全没有任何问题。
总结
方盒子SUV这个品类确实相当火热，作为iCAR旗下的第二款产品，虽然定位更高，价格更贵，但从市场反馈来看，iCAR V27相比于iCAR V23有着更高的热度和关注度。如果你最近刚好想选购一辆颜值高，又智能的新能源的方盒子SUV，那么即将上市的iCAR V27值得你关注一下了。
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