教练列了六条新手必须掌握的硬核操作，自动挡起步需通电踩刹车挂N挡启动挂D挡松刹车，细节决定安全与驾驶感受之间的关键差异

开车这事儿，教练列了些新手上路得掌握的硬核操作。

拿自动挡来说，启动是这样：先通电，脚踩住刹车，挂到N挡，然后点火，挂上D挡，再慢慢松开刹车。停车熄火呢，踩住刹车，挂到N挡，拉上手刹，把脚从刹车上拿开，等车停稳了，再踩下刹车，挂到P挡，最后把脚从刹车上移开，车就熄火了。

手动挡就更麻烦点儿。启动的时候，要踩着刹车点火，踩下离合器挂挡，把手刹放下来，慢慢抬起离合器，脚从刹车上挪开，然后踩油门。熄火呢，得把离合器和刹车都踩住，挂到空挡，拉上手刹，把车里的电器关掉，最后才能熄火。

教练老说，车子买了就得多开，开熟了就没啥好怕的了。后视镜一定要多看。有些新手司机，就盯着手机上的步骤看，手指头在空中跟着比划。他们脑子里一遍遍地想：万一哪个顺序错了怎么办？车会不会一下子冲出去？会不会熄火？会不会往后溜？

那份操作清单写得特细，就像一本永远不会错的说明书。它把从通电到熄火的每个动作都讲得清清楚楚。

可实际开车的时候，它可管不了下一秒从路口突然冲出来的电动车。也挡不住旁边大货车刮过来的风。更没法帮你应对雨天轮胎打滑时那种突然失重的感觉。你把所有劲儿都花在记住那些步骤上，比如先做A，再做B，然后做C。

你背得滚瓜烂熟的，就像在准备一场可能永远也考不到的笔试。

但真把方向盘握在手里的时候，你要面对的不是考卷。是前面那辆突然变道的出租车。是后视镜里越来越近的远光灯。是你脚下油门踩多深、发动机声音有多大，这中间那种很微妙、说不清楚的感觉。

那份清单就像你的安全毯，它告诉你，只要一步步照着做，世界就是稳稳当当的。但马路可不是按照清单铺出来的。你需要做的，不是死记硬背第七步该干啥。你得学会的是，在第三步和第四步之间，当车身开始轻轻抖动的时候，你的右脚就能知道要往油门上稍微加点力。那种感觉，不是背出来的，是你的脚尖自己慢慢体会到的。说明书能教你流程，但它教不会你开车的手感。