说件扎心又已经真实发生的事情，单论国内汽车市场的旗舰阵营，无论轿车、SUV还是MPV，原本都是海外品牌牢牢把握，比如当你手握百万预算想买台旗舰轿车，第一反应肯定是考虑BBA。可随着中国车市进入新能源时代，越来越多的消费者开始关注高端国产新能源，像尊界S800在上市后就直接在销量实现超越，即便该车售价相比S级略微亲民，可比7系、A8L要贵不少。而就在一众品牌的旗舰车型都进入决赛圈的时候，奥迪忽然推出了一款全新旗舰SUV——奥迪Q9，竞争对手锁定奔驰GLS、宝马X7等燃油豪华SUV。
先来简单介绍一下价格，官方表示奥迪Q9将会在11月陆续交付，当然是指海外市场，如欧洲地区的Q9 TDI 220kW入门版车型售价为10.84万欧元，约合人民币84万左右。而我们也从多方渠道了解一下GLS和X7两款直接竞品的售价，结果是奥迪Q9成了“最贵”，虽然相差也不过三五千欧元。但这也透露出一个消息，那就是奥迪官方对这款旗舰之作很看好，接下来咱们就说一下Q9底气来自哪。
首先来看看外观部分，奥迪Q9作为全尺寸大型SUV，它不仅是价格比GLS和X7贵，尺寸也确实要略胜一筹，如长宽高分别为5310*2010*1810mm，轴距则是达到3140mm，这已经是接近林肯领航员的水准，因此单论实车气场就优于竞品。不过奥迪Q9的外观造型仍然延续家族语言，这也让不少人觉得它更像是大号Q7，只不过为凸显旗舰身份将标志性大嘴格栅改为竖状多辐饰条，且周圈是用黑色饰条点缀，也能确保运动感符合年轻一些的用户认可。此外两侧大灯组也颇具亮点，虽然和全新Q7一样都是分体设计，但LED日行灯内部结构有不同。
刚才已经提到奥迪Q9尺寸，所以来到车身侧面大家都会感觉姿态会更舒展，较长后悬比起GLS和X7又多了几分动感，若是再配合厂家选装的23英寸合金轮圈，花瓣式造型搭配六活塞卡钳也能凸显气场强大。而按照官方透露，奥迪Q9首次引入了电动门，用户可通过APP远程控制开关，且全车传感器可有效规避车门碰到障碍物，与电吸门共同提升上下车便利与优雅。至于车尾，主要亮点就是标志性尾灯了，第三代数字化OLED尾灯营造三维曲面形态，到了夜晚转向灯亮起还会向地面投射，或者打开车门时为后方车辆提供专属警示，如此辨识度与科技感也优于GLS和X7了。
接着坐进车内，熟悉的家族化设计语言没什么需要赘述的地方，只是作为旗舰升级了高端材质，配色上也尽可能凸显高级感，如细节处有木质纹理饰板搭配Nappa皮质面料。所以咱们还是聊聊配置，如Bang & Olufsen 4D高级音响系统全车共计22个扬声器，还会与氛围灯联动。对了，奥迪Q9提供6/7座可选，以现在官图曝光的六座版为例，前两排座椅的造型都足够宽大，头枕看起来也具有不错舒适性，但花哨的功能配置不如国产新能源，只能说加热通风和按摩没有缺席。
最后依旧是动力，欧洲市场可选性自然较多，柴油、轻混以及汽油版都会提供，引进国内之后大概率是汽油+48V轻混组合。参考美版汽油车型的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率可达435马力，匹配8AT变速箱和quattro四驱系统，预计零百加速可以达到6秒级。如果你对性能不太满意，也有SQ9版本可以考虑，升级4.0T双涡轮增压V8发动机，零百仅需4秒左右。至于底盘，标配自适应空气悬架确保驾乘舒适，此外还有后轮随动转向等配置，但大概率是选装项目了。
总结：奔驰GLS已经完成更新升级，宝马X7也在市场服役多年，相对来说它们要比奥迪Q9有着成熟的用户口碑。但话说回来，看到更大尺寸和多种座椅布局可选，以及还算不错的内外设计+动力，未来即便不会在销量超越这两位对手，可分一杯羹的问题并不大。最后再问大家一个问题，改为觉得国内市场售价多少能有机会赢得消费者认可呢？
