4月8日,腾势Z9GT欧洲上市,插混版10.35万欧元(约82.4万人民币)、纯电版11.5万欧元起,直接对标保时捷Taycan、奔驰EQS。国内仅26.98万-36.98万,差价超55万。
一、硬核底气:技术越级
- 易三方平台,纯电版零百2.7秒、后轮转向、蟹行横移
- 云辇-A空气悬架、50英寸AR-HUD、三联屏、帝瓦雷音响
- 闪充5分钟至70%,9分钟近满,欧洲独一份
- 天神之眼5.0智驾,双128线激光雷达
二、定价逻辑:不是乱涨
- 关税+认证+售后,成本上浮约30%
- 欧洲豪华定价体系,对标10万欧级豪车
- 摆脱“低价标签”,走高端品牌路线
三、市场信号:中国车的逆袭
从“低价代步”到“高端溢价”,Z9GT用实力证明:中国新能源已能和BBA、保时捷正面硬刚。82万不是贵,是中国智造的全球价值。
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