如果预算有限，但追求智能配置和空间、安全性能，又是以满足城市通勤代步需求为主，那么吉利博越可能是10万级SUV中比较靠谱的选择之一。近期，我们从吉利官方渠道了解到，新车推出了限时至高1.5万元置换补贴，加上1000元抵8000元购车款的优惠政策来说，叠加至高15000元置换补贴后，新车价格低至6.39万元起。当然若是没有二手车满足置换条件，入手价也能从8.59万元降到7.89万元，很大程度上降低了目标用户群体的入手门槛。【以上购车优惠信息仅供参考，详情以当地经销商报价为准】
简单了解来说，新款吉利博越在外观设计方面没有什么可挑剔的，整体沿用了标志性十足的大尺寸盾型前格栅，内部辅以直瀑式镀铬元素进行点缀，辨识度惹眼。另外，新车为了突出科技感和时尚气息，前包围区域包边使用了镀铬饰条，辅以三段式进气口设计，营造出宽体沉稳的视觉效果。
尺寸方面，新款吉利博越的长宽高对应4549x1865x1650mm，轴距2707mm，和旧款车型相比，轴距增加6mm，差距并不明显。车身侧面的设计延续紧凑干练的风格，舷窗饰条朝C柱后方上扬的姿态放大了造型的辨识度，同时新车保留使用传统的机械门把手，从设计美观程度和便捷实用性等角度来说，贴合年轻用户群体的主流审美。车尾的贯穿式X造型断点LED尾灯是加分项，灯体尺寸宽阔，辅以熏黑元素渲染，结合后包围双出四排气布局来看，辨识度优于传统合资SUV。
而且你敢相信吗？优惠后落地价低至10万级别的新款吉利博越，还配置了L2级驾驶辅助，整车搭载5个百万像素摄像头、2个毫米波雷达，以及4个超声波雷达，通过软硬件协同，可实现LKA、ICC、AEB、LCA等16项主动安全功能，同时还支持交通标识识别、自动跟车等功能，在日常道路出行场景条件下，能提供较好的出行便利性。
内饰部分，新款吉利博越虽然优惠后价格较低，但用料并不差，座舱多采用环保水性胶和低VOC PVC材质，甲醛挥发量仅为国标的十分之一，适合家里有老人和孩子的家庭。此外，座椅采用缝线和打孔处理，坐上去能感受到填充较为柔软，且两侧护翼的面积较宽，对腰部和背部有良好的支撑。聚焦中控区域，新车全系标配14.6英寸中控屏，车机搭载Flyme Auto智能座舱，UI界面设计清爽干净，没有复杂的二级操作界面，并且支持多款云端应用使用，车机可玩性不输主流的新能源车机。
动力方面，新车全系搭载1.5TD发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，搭配7DCT变速箱，零百加速仅需7.9秒完成，相当于合资2.0T的动力水平，且这套动力兼顾良好的燃油经济性，WLTC综合油耗低至6.44L/100km，实测城市代步综合油耗约7.5L/100km，一个月跑400公里的话，仅需200元左右的油费，比较适合工薪阶层。另外，这款车的体积小巧，4549mm的车长在市区停车不会感到费劲，360°全景影像和透明底盘能让新手也轻松泊车入库，而像自动头灯、后视镜加热、14.6英寸中控屏都是基础配置，顶配还提供了前排座椅加热通风、19英寸轮毂等配置，适合预算有限但仍在追求品质的朋友。
结语
综合上述新款吉利博越的产品力信息和优惠活动来看，对比同级别合资车，博越的价格优势更为突出且配置丰富，对于注重实用性的年轻用户来说，这款车的Flyme Auto车机系统操作逻辑与手机基本一致，不需要付出太多学习成本，而且保养维护费用较低，基础配置也比较齐全，是较为合格的新手过渡车型。但作为一款十万级以内能落地的车型，博越的底盘调校偏硬，行驶在连续颠簸路面滤震不够细腻，如果你比较在意底盘质感，那么还是建议多到店试驾体验一下再做打算。
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