汽车有一种神奇的力量，它不仅能带你从 A 点到达 B 点，而且每次发动汽车时都会让你兴奋不已。
这些车会让您关掉收音机，只为听到引擎的轰鸣声，让您清晨通勤或周末驾驶都感觉像是一项盛事。
无论是因为其低沉的排气声、激动人心的性能还是纯粹的个性，某些汽车都具有让驾驶员每次启动时都笑逐颜开的特殊能力。
对于那些将驾驶视为一种体验而非苦差事的美国汽车爱好者来说，这 12 辆汽车代表着纯粹的车轮上的快乐。
1.马自达MX-5 Miata
对于热爱驾驶的人来说，马自达MX -5 Miata 一直以来都是他们的首选。它轻巧、灵活、简洁，无需大马力就能带来满满的驾驶乐趣。
每次启动 Miata，都感觉像是打开了一张通往自由的车票。它的手动变速箱调校得恰到好处，自然吸气发动机发出清脆、急促的轰鸣，提醒着你驾驶本该充满乐趣。
无论是沿着蜿蜒的道路行驶还是在城镇中穿梭，Miata 都能让最平凡的驾驶变得愉快。
2.保时捷911 Carrera（992）
世界上很少有汽车能像保时捷911 一样，将传统、性能和情感完美融合。转动钥匙或按下 992 Carrera 的启动按钮，水平对置六缸发动机就会发出其他跑车无法复制的独特轰鸣声。
后置发动机的平衡和永恒的设计让每次驾驶都感觉很特别，而 911 各代车型的延续感则增添了情感吸引力。
即使在低速下，911 的精确度和感觉也会让您想起为什么它是这么多人的梦想之车。
3.福特野马GT
对美国人来说，很少有声音能像野马V8发动机的轰鸣声那样具有标志性。GT的Coyote发动机轰鸣着，低沉而洪亮，回荡着数十年肌肉车的历史。
这种声音让你感受到一种原始的震撼，仿佛刚刚释放了控制下的混乱。Mustang GT 兼具现代性能与复古格调，将原始动力与精湛工艺完美融合，使其能够满足日常驾驶的需求。
无论您是去上班还是在峡谷公路上行驶，野马的启动声音一定会让您开心不已。
虽然混合动力和纯电动载人汽车占据了当今汽车话题的主流，但野马 (Mustang) 证明了美式肌肉车依然生机勃勃，至少在福特旗下是如此。这款美国标志性的“小马车”延续了其40多年的传承，是一款价格实惠、性能卓越的跑车，拥有快背式和敞篷两种款式。
对于那些寻求现代轮胎烤制体验的人来说，315 马力的涡轮增压四缸 EcoBoost 发动机可提供充足的动力，而 480 马力的 5.0 升 V-8 发动机则可以满足那些渴望那种独特的男中音配乐的爱好者的需求。
EcoBoost 和 GT 两款车型均提供充足的性能，但对于追求极致动力的买家来说，500 马力的 Dark Horse 才是终极之选。Mustang 在整个车型系列中，将复古元素与现代元素完美融合，彰显了科技进步并不会损害经典的经典。
2026 年，福特将为 GT Premium 车型独家推出全新 FX 外观套件，致敬 Mustang 最具标志性的时代之一。该套件致敬第三代 Fox-body Mustang，以外观造型元素和复古风格的座舱重新设计为特色。
该套件配有两种新的车轮设计：配备性能套件的车型采用牛津白车轮，让人联想到旧款野马眼镜蛇的扇形轮毂，而其他装饰则采用改进的 19 英寸分体式五辐车轮，同样为白色。
牛津白主题延伸至外部徽标、格栅装饰以及性能套件车型的选装白色尾灯。车内则采用格纹穿孔真皮座椅内饰、银蓝撞色缝线以及灵感源自“黑马”的碳纤维装饰。
除了 FX 套件外，所有 Mustang 车型均增加了新的亚得里亚海蓝色金属漆选项，而 Orange Fury 色调在 2019 年停产后再次回归。福特预计 2026 款 Mustang 的订单将于 6 月底开始。
2026款野马起售价34,315美元，顶级版Dark Horse Premium Coupe车型售价71,070美元，具体取决于内饰和选配。虽然EcoBoost四缸发动机性能强劲，但V8发动机仍然是野马体验的核心。
搭载六速手动变速箱的GT轿跑车尤其值得推荐，它兼具澎湃的动力和澎湃的声浪，尽管价格比EcoBoost版高出约1万美元。买家还可以选择约5,000美元的GT性能套件，该套件包含19英寸轮毂、Brembo刹车、3.73 Torsen差速器以及多项外观升级。
Mustang 的基本配置是 2.3 升涡轮增压 EcoBoost 四缸发动机，可产生 315 马力和 350 磅 - 英尺的扭矩，并配备 10 速自动变速箱。
5.0升V8发动机性能卓越，是该系列的核心，搭配10速自动变速箱或6速手动变速箱，可输出480马力和415磅英尺的扭矩。选配高性能排气系统可将输出功率提升至486马力和418磅英尺的扭矩。野马黑马搭载500马力的5.0升V8发动机，将性能提升至更高水平。
它是上一代 Mach 1 的赛道版改进版，配备自适应减震器和 19 英寸倍耐力 P Zero PZ4 轮胎，并可通过可选操控套件选择粘性倍耐力 Trofeo RS 赛道轮胎。
4. Mini Cooper S
Mini Cooper S 证明了乐趣并不一定来自庞大或昂贵的配置。它搭载涡轮增压四缸发动机，拥有卡丁车般的操控性，让您在启动的那一刻便能感受到活力四射的驾驶体验。
Mini 的性格中有一种令人无法抗拒的俏皮，让人感觉轻松愉快，甚至有点淘气。
轰鸣的排气声、紧凑的转向和灵活的底盘确保每次驾驶都感觉像是一次冒险，无论您是在城市中躲避交通还是在探索小路。
5.雪佛兰科尔维特Stingray（C8）
中置引擎的科尔维特为美式跑车开辟了新天地。启动它，你头顶的6.2升V8发动机便会迸发出低沉而充满异域风情的轰鸣声，足以媲美欧洲超级跑车。
这种体验就像驾驶一辆更昂贵的汽车，但其风格和态度仍然明显是美国式的。
C8 Corvette 拥有超跑般的动力、迅猛的加速和犀利的操控，价格也让人更加心动。每一次启动都仿佛在提醒着我们，美国性能依然鲜活而出色。
雪佛兰几十年来一直在酝酿中置引擎科尔维特的概念，但直到2020年，这一梦想才得以实现。这款车并没有采用全新的命名策略，而是直接命名为下一代科尔维特——C8。
该系列从基础款 Stingray 开始，接着是性能导向的 Z51，最后是赛道版 Z06，延续了 Corvette 爱好者几十年来熟知的命名惯例。
尽管名字耳熟能详，C8 与其取代的 C7 却几乎毫无关联。C7 带来的是粗犷、有时略显突兀的驾驶体验，而 C8 则带来沉稳沉稳的气质。加速平顺线性，操控精准可预测，带来远超上一代的精准驾乘体验。
客观而言，C8 在性能方面更胜一筹，尽管它牺牲了一些早期科尔维特标志性的强劲肌肉车魅力。即便如此，Z06 版本依然凭借借鉴 C8.R 赛车的 5.5 升定制发动机，重现了其锋芒，在提供惊艳性能的同时，又不失精致优雅。
正如所有汽车的演变一样，一些原有的特色不可避免地会消失，保时捷爱好者们在996用水冷发动机取代993时就深有体会。从大多数标准来看，新款车型在技术上更胜一筹，但经典车型在收藏市场上往往仍保留着其吸引力和魅力。
尽管如此，C8 仍然有很多理由让人感到乐观。除了标准版和 Z06 版车型外，雪佛兰还计划推出首款混合动力科尔维特 e-Ray，其动力输出为 655 马力。C8 还带来了更高品质的配置，并首次为欧洲和英国市场提供右侧驾驶版本。
引擎盖下，标准版C8保留了6.2升V8发动机LT2，可产生490马力和465磅英尺的扭矩。动力通过八速双离合变速箱传输至后轮，不提供手动挡车型。
性能依然强劲，官方宣称0-60英里/小时加速仅需2.9秒，最高时速可达194英里/小时。考虑到美国市场推广的测试方法，更现实的预估速度约为3.4秒，达到0-60英里/小时，与欧洲0-62英里/小时的标准相当，同时仍能提供令人振奋的高速性能。
6.大众高尔夫GTI
高尔夫 GTI 之所以在车迷心中成为传奇，原因只有一个：它乐趣无穷，却又不失实用性。启动涡轮增压四缸发动机，它发出的轰鸣声恰到好处，恰到好处地展现了它玩味十足的特质。
GTI 的魅力在于它的双重性格：当你去杂货店时，它足够文雅；但当你想放纵自己时，它又足够凶猛。
其平稳的手动变速器和完美的加权转向使它成为驾驶者的享受，而微妙的启动声音则预示着您将享受一段美好的时光。
2020 款大众高尔夫 GTI 仍然是典型的热门掀背车，将实用性与运动性能完美结合，很少有紧凑型车能够与之匹敌。
大众在熟悉的高尔夫平台上打造了 GTI，但增加了涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机，可产生 228 马力，降低并加强了悬架，更强劲的刹车，以及七速双离合自动变速箱的选项。
18英寸轮毂、加固运动座椅以及独特的造型设计等运动细节，让这款车更加完美。尽管大众计划明年推出全新GTI，但2020款车型仍然是一个极具吸引力的选择，它延续了2015年问世的第七代高尔夫GTI的经典。
从驾驶者的角度来看，GTI 驾驶起来既轻松又充满乐趣。它的加速性能或许在纸面上看起来并不出色，0-60 英里/小时加速仅需 7.1 秒，但涡轮增压发动机能够提供强劲的低速扭矩，使其在高速公路和弯道出弯时毫不费力，无需频繁降档。
手动变速箱轻巧精准，换挡杆也是我们用过最直观的换挡杆之一。制动性能同样令人印象深刻，60英里/小时（约97公里/小时）的制动距离很短，踏板稳固灵敏。转向轻盈灵敏，虽然GTI的转向感觉不如其他一些热门掀背车那样灵敏，但它在弯道上也能保持沉稳敏捷的操控。
GTI 的舒适度达到了均衡的平衡。前排座椅支撑性良好，不会过于紧绷，并提供多种调节方式，不过对于某些驾驶者来说，稍微降低一点位置可能会更好。
部分车型配备自适应减震器，驾乘体验稳固而柔顺。空调系统运行高效，后排通风口也为乘客增添了舒适感。车内噪音极小，但排气声浪在长时间驾驶后会变得略显刺耳，而令人愉悦的涡轮增压器在加速时则更显个性。
GTI 的内部空间宽敞实用。即使安装了天窗，前排乘客也能享受到宽敞的头部空间、腿部空间和肩部空间。后排乘客的腿部空间较小，而且中间座椅由于明显的通道而显得拥挤。
由于车门较短、开口较宽，进出非常便捷，大多数控制装置布局合理，操作方便。薄边框方向盘让仪表盘一览无余，尽管方向盘上的控制装置一开始可能会感觉有些繁琐。由于车窗设计直立，车柱较窄，整体视野极佳。
虽然只有一个 USB 接口，但支持通过 Apple CarPlay 和 Android Auto 进行智能手机集成。驾驶辅助功能无缝衔接，自适应巡航控制可有效保持安全车距，不过停车传感器可能略显敏感。
多功能载货能力仍然是GTI的一大优势。这款掀背车拥有22.8立方英尺的储物空间，后排座椅折叠后可扩大至52.7立方英尺。
载货区宽敞、平坦且直立，提供了实用的可用空间。内部储物空间包括宽敞的车门储物袋，但中央控制台较小。安装儿童座椅通常很简单，固定装置很容易取用，尽管后车门开口可能略微狭窄。
燃油经济性尚可，EPA 估计手动和双离合自动变速箱的综合油耗均为 27 英里/加仑（城市路况 24 英里/加仑/高速公路 32 英里/加仑）。在包含激情驾驶的混合驾驶循环中，GTI 的油耗达到了令人印象深刻的 31.5 英里/加仑，彰显了其作为一款运动型紧凑型轿车的卓越燃油经济性。
GTI 的定价反映了其高端掀背车的地位。虽然价格比许多竞争对手更高，但其制造质量却非常出色，整体装配和涂装坚固，并采用高档材料。保修范围是同级别车型的标准，包括四年/50,000 英里（约8万公里）和三年/36,000 英里（约5万公里）的道路救援，以及两年/24,000 英里（约3.4万公里）的定期保养。
GTI 低调而迷人，性能强劲却又不失张扬。其涡轮增压发动机动力充沛，无论城市驾驶还是激情四射的郊游，都能轻松驾驭。格纹座椅、高尔夫球杆换挡杆以及低调的红色点缀等内饰元素，则在不张扬的前提下，增添了独特的个性。
对于那些寻求一款能够平衡性能、舒适性和实用性的成熟掀背车的人来说，2020 款大众高尔夫 GTI 仍然是一个有吸引力的选择。
2020 款 GTI 提供 S、SE 和 Autobahn 三种配置。所有车型均采用前轮驱动，搭载 2.0 升涡轮增压发动机。标配六速手动变速箱，另有七速双离合自动变速箱可选，方便买家根据自身喜好定制车辆性能。
7. 道奇挑战者 R/T Scat Pack
有时幸福是用分贝来衡量的。挑战者Scat Pack的6.4升Hemi V8发动机不仅启动了，还会发出轰鸣声，震动地面，让你脊背发凉。
它毫无掩饰地响亮、笨重、老派，但这正是人们喜爱它的原因。这辆车的大胆程度甚至会让你忍不住发笑。
每次冷启动都会让人想起未经过滤的美国肌肉车的感觉，无论你听过多少次，这种声音永远不会过时。
8.斯巴鲁WRX
斯巴鲁WRX凭借其拉力赛血统和独特的水平对置发动机轰鸣声赢得了众多车迷的追捧。当你启动它时，那独特的排气声浪会立刻让你联想到数十年来斯巴鲁的拉力赛车基因。
即使只是去超市，WRX 也能让您尽情驾驶。它拥有自信的全轮驱动和强劲的涡轮增压发动机，让恶劣天气也能成为享受乐趣的借口。每一次启动都仿佛是肾上腺素飙升的快感。
斯巴鲁WRX 是该汽车制造商以性能为导向的轿车，它将日常实用性与运动乐趣融为一体，比 BRZ 轿跑车具有更多的多功能性，同时又不失刺激性。
与其双门兄弟不同的是，WRX 配备了两个额外的车门、一个可用的后座、恒时全轮驱动以及斯巴鲁2.4 升水平对置发动机的涡轮增压版本，这种组合似乎是为了让“动力更强”的 BRZ 粉丝们有话可说，当然，是出于好意。
多年来，WRX 已显著成熟。早期基于翼豹打造的 WRX 车型更具野性、更独特，而新一代 WRX 则找到了车迷们渴望的平衡点：它依然保持着强劲、敏捷和多功能性。
该系列的每款车型均采用 2.4 升涡轮增压四缸水平对置发动机，可产生 271 马力和 258 磅 - 英尺的扭矩，并通过六速手动变速箱或性能调校的 CVT 将动力传递至所有四个车轮。
对于那些对STI版本感到好奇的人来说，它似乎不会回归了，至少不会以传统意义上的方式回归。最接近的替代方案是全新斯巴鲁WRX tS，这是一款“STI调校”车型，增加了升级的刹车套件、电控减震器以及该车型独有的悬架调校。
从视觉上看，它还包括一些独特的元素，例如内饰亮点和徽章，同时引入了全新的 12.3 英寸数字仪表盘。
WRX tS 的许多选配功能可能听起来很熟悉，因为它们整合了之前单独提供的功能。例如，WRX GT 配备了电子控制悬架和驾驶模式，但没有手动变速箱；而 WRX TR 配备了六活塞 Brembo 刹车和六速手动变速箱，但没有 GT 的技术。
tS 装饰将这些功能合并为一个以性能为中心的套件，同时添加了一些新元素，从而打造出一款为爱好者提供以前无法获得的运动选项和先进设备组合的轿车。
9. 阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio
很少有汽车能像阿尔法·罗密欧 Giulia Quadrifoglio 一样，将美感、灵魂与混沌融为一体。它搭载的双涡轮增压 V6 发动机源自法拉利的工程技术，发动时发出刺耳而急切的轰鸣，极具意大利风情。
它以最佳方式展现着难以捉摸的魅力，始终充满活力，始终充满激情。Giulia Quadrifoglio 不仅能让您绽放笑容，更能让您感同身受。
每次驾驶都成为一种近乎情感的体验，提醒您汽车仍然可以是运动的艺术。
10.本田思域Type R
思域 Type R 证明了前轮驱动也能如此令人兴奋。涡轮增压发动机的强劲启动声，预示着即将释放的强劲动力。
手动变速器的精确性、灵敏的转向以及汽车不可动摇的平衡性使其成为驾驶者的梦想。
这是一款充满活力、性能卓越、设计精良、性能卓越的汽车。无论您是在赛道上，还是在蜿蜒的乡间小路上，Type R 都能将平凡的时刻转化为激动人心的时刻。
11.丰田GR86
丰田GR86 是一款回归本源的现代经典跑车，专为热爱驾驶的人士打造。启动它，水平对置四缸发动机发出强劲的轰鸣，为接下来的驾驶体验奠定了基调。
GR86 重量轻，后轮驱动，平衡性极佳，带来流畅的操控和自信的驾乘体验。它的核心并非强大的动力，而是纯粹的操控。每次启动，你都能感受到纯粹的机械感，而非数字化或脱节的机械感。
12.宝马M2
BMW M2 以现代风格完美诠释了车迷们对经典性能的钟爱。直列六缸发动机轰鸣着，散发着独特的BMW风格，展现出其后轮驱动的强劲动力和精准操控。
M2 紧凑、强劲、充满个性，让您感受到与道路的紧密联系，而很少有现代汽车能做到这一点。它原始而精致，狂野而又易于操控。每一次驾驶都始于欢笑，最终都渴望再次体验。
在这个许多汽车都变得安静、电动、无情的时代，这 12 件事提醒着人们当初爱上驾驶的原因。
它们各自都提供了一些无形的东西：一种声音、一种感觉、一种超越马力数字和 0-60 倍的联系。
无论是 Miata 的经济实惠的乐趣，野马的强劲咆哮，还是保时捷911 的精致凶猛，这些汽车都有一个共同的特点：每次发动机启动时，它们都会让驾驶员微笑。
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