像选择家人一样选车:理性消费者为何都青睐沃尔沃全新XC90?

44.99万。

曾经落地要小100万的沃尔沃XC90,现在只卖这个数。 这不是经销商噱头,是2026年开年豪华SUV市场真金白银的骨折价。

像选择家人一样选车:理性消费者为何都青睐沃尔沃全新XC90?-有驾

比我老家县城一套三居室的首付还低。

朋友圈里那些晒理想L9、问界M9的朋友,此刻正坐在车里看着电影吃着火锅。 而真正拖家带口的中年男人,默默走进了沃尔沃4S店。

他们傻吗? 不知道新势力屏幕大、配置高、提速快?

我跟你讲,恰恰相反。 这批人精着呢。

一、这个价位,你要的到底是“炫”还是“藏”?

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上个月陪一个发小去看车。 他二胎刚落地,家里那台老5系后排塞两个安全座椅直接报废。 预算50万上下,理想L9、奔驰GLC、沃尔沃XC90,看了一圈。

理想的销售拉着我们坐了半小时,零重力座椅、后排大彩电、车载冰箱,小孩在后排看得眼睛都直了。

发小没说话。

出来之后他点了根烟:“你说那冰箱,能给我闺女冻两个冰袋,夏天出门装个辅食吗?

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能。

“但万一撞了,那冰箱会不会飞起来砸人? ”

这个问题,理想销售没答,配置表上也没写。

而沃尔沃XC90的销售,从头到尾没提冰箱彩电。 她只说了两句话:

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“这车ABC柱和门槛梁全是硼钢,强度是普通钢的3-4倍。 真撞了,车厢不变形。 ”

“新车没味儿,我们内饰达到婴儿可接触级别。 ”

发小当场下了定。

你看,这就是中年男人的消费观你跟他讲生态,他跟你讲安全。 你跟他讲算力,他跟你讲硼钢占比。

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二、真正懂家的人,不看参数,看“万一”

网上有人吐槽XC90内饰老气,中控屏像后加的平板,语音助手喊三遍才应。

说得都对。

但你知道这帮沃尔沃车主怎么回的吗?

“车机卡一点怎么了? 我开车又不用它刷抖音。 我闺女在第二排安全座椅上睡着了,我只求别突然死机,别把我扔高速上。

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这就是消费分层。

30岁以下的人,要的是交互感、科技感、社交货币。 车是第二起居室,是移动娱乐终端。

35岁以上的人,要的是确定性。 家里有老有小,一个急刹车,后排老人孩子能不能稳稳当当? 一个鬼探头,车子能不能自己刹停?

你别说,XC90的City Safety系统,30km/h以内真能完全刹停,对突然窜出来的电动车、甚至掉在路上的篮球都管用。 有数据显示,这套系统能减少60%的颈部损伤风险。

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这些功能,平时根本感觉不到。 但只要用上一次,你就知道那几十万花在哪了。

三、这次降价,撕开了豪华车最后的体面

44.99万什么概念?

比官方指导价少了将近三分之一,比同级的宝马X5、奔驰GLE便宜了20万不止。 加上终身免费保养、置换补贴、免息贷款,等于把后面几年的养车钱都给你省出来了。

沃尔沃为什么这么干?

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明面上的理由是市场变了。 2022年XC90一个月还能卖7000多台,现在掉到不到4000。 理想L9、问界M9把配置堆到你脸红,空气悬架、激光雷达、5K大屏,全给你招呼上。

更深层的原因呢?

我觉得是沃尔沃想明白了与其端着架子等死,不如放下身段抢人。

那些买理想问界的人,本来就是它的流失客户。 与其让这群人彻底流失到新势力阵营,不如用价格把他们拉回来。

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更何况,XC90的底子摆在那:硼钢闭环笼式车身、全时四驱、Pilot Assist领航辅助、CleanZone清洁座舱。 这些硬货,新势力不一定给得起。

有车主在论坛里晒单:去年48.5万落地,今年40万就能提。 评论区一片哀嚎:“早买早享受,晚买享折扣。 ”

这折扣,够狠。

四、那帮骂内饰的人,根本就不是它的客户

网上有个段子:沃尔沃XC90的潜在客户,进店第一句话不是“这车机快不快”,而是“这车有味儿吗? 第三排能坐人不? ”

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太真实了。

那些吐槽内饰老气、车机卡顿的人,打开他的购车清单,大概率写的是理想L9、蔚来ES8、小鹏G9。 他们需要的是8155芯片、5G联网、OTA升级、后排娱乐屏。

而XC90的客户呢?

43岁,二胎或三胎,家里可能还有一台轿车或MPV。 他们进店之前就已经想好了我不要花里胡哨,我只要那台能让我放心把全家老小装进去的车。

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你看车友圈里那些真实车主怎么说:

“车子太好开了,两吨多的大家伙又轻盈又灵活。 ”

“L2驾驶辅助特别好用,高速一键领航,大大降低驾驶疲劳。 ”

“有人说油耗高,我摸着良心说不高,市区10个,高速8个多。 ”

“座椅偏硬,但长途一点不累。 ”

像选择家人一样选车:理性消费者为何都青睐沃尔沃全新XC90?-有驾

他们聊的是感受,不是参数。

这才是真实的人间烟火。

五、写在最后

有个数据挺扎心:2024年,XC90在中国卖了1.55万辆,同比下滑8%。 同期理想L9月销过万。

像选择家人一样选车:理性消费者为何都青睐沃尔沃全新XC90?-有驾

表面看是沃尔沃输了。

但换个角度想:那些每个月花四五十万买XC90的人,真的傻吗?

他们只是把汽车重新定义为“把人从A点安全送到B点的工具”。 在这个定义里,车载冰箱不重要,后排彩电不重要,AI语音能不能讲段子,也不重要。

重要的是,那台车能不能在关键时刻,扛住一次不该发生的碰撞。

重要的是,那台车在烈日下暴晒一天之后,打开车门,没有刺鼻的味道,只有干净的空气。

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重要的是,那台车开上五年八年,除了正常保养,不需要你为任何故障操心。

这就够了。

最后,抛一个问题给看完文章的你:

如果预算50万,一台是内饰老气但能保命的全新XC90,一台是智能炫酷但碰撞测试还没更新的新势力顶配,你怎么选?

别急着回答。

先去问问你老婆。

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