过去，锐界，翼虎，福克斯可都是福特旗下爆款车型，然而到了2025年，2026年，翼虎国内已经不再销售，而锐界也表现平平，据官媒统计，26年1月份，福特锐界L月销量2422台，对比25年12月，销量小幅下跌，对比当月7000多台的汉兰达，5000多台的皇冠陆放，略显乏力，和大众途昂相差不多。
价格方面，福特锐界L优惠非常少，甚至还不如大众途昂，丰田汉兰达来得多，起售价22.98万的它，实际优惠下来落地仍然超过20万，而这仅是入门级车型，中高配都在30万以内，和部分豪华中型SUV的最低配重叠，顶配更是30万左右，直接可以上二线豪华品牌的中配，仅比林肯航海家略便宜一些。
这台车定义于五门七座SUV，和丰田皇冠陆放一样，毕竟，它没有设置五座版本，尺寸5000.1961.1773，轴距2950MM，和皇冠陆放互有优劣，仅是轴距比后者更具优势。
两侧均为LED大灯组，除最低配外，其余都给了自适应远近光灯，整车充满着美系车的豪迈感和力量感，轮圈对比汉兰达有些许优势，起步就是19英寸轮圈，汉兰达最低配还是18英寸，高配均搭载20英寸轮圈，顶配提供21英寸轮圈。
发动机一块，和汉兰达，皇冠陆放兄弟一样，提供两台发动机，一台为横置的2.0TL4涡轮增压发动机，另一台为横置的2.0TL4+电机的油电混合发动机，中低配为前驱，高配，顶配则带四驱系统，变速箱方面，2.0T涡轮版本匹配8AT变速箱，2.0T油混版本匹配E-CVT变速箱，输出方面，2.0T涡轮版本输出252马力/378牛米，2.0T油混版本，燃油机输出275马力，电动机输出190马力，油耗表现，2.0T涡轮版本比较高，百公里在8.44L以上，2.0T油混版本相对比较省油，百公里在6.43L-6.82L左右，燃油箱容积都是75L。
驾驶辅助配置一块，坦白地说，锐界L的确不赖，裸配就有全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，Co-Pilot360辅助驾驶，前排无钥匙进入，前排无钥匙启动，除部分车型外，主力车型都给了电动尾门，高配给了感应电尾门等，超过了同级不少对手。
内饰部分，锐界L分别提供12.3英寸全液晶仪表盘+13.2英寸中控屏以及27英寸中控屏的组合，后者分辨率高达4K，车机系统为SYNC+，支持4G网络,WIFI热点，OTA升级，车载蓝牙等，顶配或者次顶配车型给了前后排手机无线充电，12个扬声器的B&O音响等。
得益于2米95的轴距，作为七座SUV，第三排座椅，乘客腿部空间还是够用的，至于锐界L在同级SUV比拼中，成绩表现一般，那还是因为优惠少导致价格高，如若它降价幅度放大，那么局面或许大不一样。
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