最近网上有个视频流传得很广，里面记录了一次很特别的测试，就是有人直接拿一根钢针去狠狠地扎电动车的电池。
结果呢，那个电池就只是冒了大概十秒钟的烟，然后烟雾就自己散掉了，全程既没有起火，也没有发生爆炸。
我当时看了好几遍，生怕是那种后期剪辑出来的特效，结果仔细确认下来，发现这真的就是实实在在的测试画面。
这段关于智界R7电池安全性能的视频一出来，立马就在各个车友群里炸开了锅，大家讨论得非常热烈，一下子就分成了两拨不同的意见。
有一拨人觉得华为的电池技术简直是太厉害了，安全性能做到了极致，而另一拨人呢，就比较冷嘲热讽，觉得这肯定是事先安排好的演戏，根本不相信会有这么好的效果。
为了亲自验证一下，我特意找了个时间，跑去了智界R7的4S店。那里的销售小哥服务态度很好，听我说了来意之后，他二话不说，直接从旁边拆了一个旧的电池包下来，让我直接上去踩。
我心里还犯嘀咕，这能行吗，结果销售就跟我解释说，他们这电池包里面用的是一种非常非常结实，像蜂窝一样结构的铝材料，这种设计能够承受住巨大的冲击力和压力，即使是几十吨的重物压上去，它也能保持不变形。
我当时一百四十多斤的体重踩上去，感觉就像站在一个实心的大石头墩子上一样，电池包一点晃动都没有，更别说变形了，这确实让我挺惊讶的。
销售小哥接着又跟我详细讲了一套他们的紧急安全措施，他说，万一真的不幸遇到了车辆电池着火的极端情况，车子会在极其短的时间内，大概就是三百毫秒，这时间比我们眨一下眼睛还要快得多，自动把整辆车所有的电源都彻底切断。
与此同时，车门锁会立刻自己弹开，方便车内人员逃生，车窗也会跟着自动降下来，保持通风。更厉害的是，他们的客服中心会在几乎同时，马上打电话过来询问车内人员的情况，提供帮助。
销售特别强调，这一整套紧急应对程序，每一步都必须是精准无误地执行，任何一个环节出了问题，都可能直接关系到车里人的生命安全。听到这，我心里就觉得，这车在安全方面真是下了大功夫。
后来，我又专门去查阅了国家应急管理部对外公布的一些数据。我发现，去年统计下来，跟华为品牌有关的电动车，平均每卖出一万辆车里，只有极少数的0.12辆车出现了烧毁的事故，这个比例低得惊人。而如果我们把目光放到整个电动车行业来看，所有品牌加起来的平均事故率，竟然是华为这个数字的整整十倍之多。这些冰冷的数据摆在眼前，让我对智界R7的安全性能有了更清晰、更直观的认识，心里也彻底有了底。
所以，我看完所有这些信息和数据之后，没怎么犹豫，立马就做了一个决定。我赶紧把之前在别的品牌那里交的订金给退了，然后转头就下了智界R7的订单。我做出这个选择的理由其实特别简单，就是我实在不想将来哪天自己开车，结果因为电池安全问题，成了那种新闻里电动车着火的背景板，这种风险我一点都不想冒。
说句题外话，我现在这辆智界R7已经开了两万三千多公里了，实际驾驶体验简直是超级无敌爽，那感觉真的太棒了，特别舒服。
全部评论 （0）