比亚迪再添三款新车定档，纯电最高705km，起步不到10万！

充电比加油快，这句话以前听起来像天方夜谭。 但现在，比亚迪说他们的新车能做到“5分钟充好，9分钟充饱”。 在零下30度的冰天雪地里，充电时间也只比常温多3分钟。

这意味着，你开车去充电站，插上枪，刷个短视频的功夫，电量就从10%跳到了70%。 再回几条微信，它就已经快满了。 这个速度，已经超过了很多人去加油站排队、付款、加油再开走的总时间。

2026年4月，比亚迪把这项技术，塞进了三款即将上市的新车里。

比亚迪汉EV闪充版，定在4月22日上市。

它是一台车长近5米的中大型轿车，CLTC续航标到了705公里。 外观还是熟悉的“龙颜美学”，车尾多了个“闪充”的小铭牌。

核心是那块69.07度的第二代刀片电池。 官方说，它能实现上面提到的“闪充”体验。 智能驾驶用的是比亚迪的天神之眼系统，高配还能选装带激光雷达的版本。

根据经销商流出的信息，它的预扣提车价大概在18.39万到19.59万元。 这个价格，买一台充电像加油一样快、续航超过700公里的纯电轿车，放在两年前不敢想。

比亚迪海狮05EV，和它的兄弟海狮05DMi一起，在4月20日上市。

这是一台紧凑型纯电SUV。 它的快充能力同样惊人，常温下从10%充到97%只要9分钟，零下30度也只要12分钟。 续航比老款提升了一大截，提供了540公里和630公里两个版本。

它基于比亚迪的e平台3.0 Evo打造，全系后驱。 内饰是环抱式设计，有液晶仪表和中控大屏。 高配车型可以选装带激光雷达的智驾系统，部分车型还有云辇-C底盘。

行业预测它的起售价可能在11.38万元左右。 用十万出头的价格，买一台充电9分钟、续航超600公里的后驱SUV，这个定位很清晰。

比亚迪海狮05DMi，和纯电版同一天到来。

它搭载的是比亚迪第五代DM-i混动系统。 纯电续航不再是几十公里的“点缀”，而是直接给到了220公里和305公里两个选项。 这意味着，对于绝大多数城市通勤，它可以完全当作一台纯电车来用。

价格更有冲击力。 根据到店信息，它的预扣提车价从9.6万元到12.6万元，分四个配置。 不到10万起步，就能买到一台纯电续航超过200公里、油耗不到4升的插混SUV。

三款车，覆盖了18万级的中高端轿车、11万级的纯电SUV和10万级的插混SUV。 它们共享了一个核心技术：让充电变得前所未有的快。

为了让“闪充”不止于纸面，比亚迪同步推进了一个叫“闪充中国”的计划。 目标是到2026年底，在全国建成20000座闪充站。 所有搭载第二代刀片电池的车主，在第一年可以享受免费闪充权益。

当充电时间从“以小时计”缩短到“以分钟计”，并且开始在十万级车型上普及时，一个很现实的问题摆在了面前：我们评判一辆电动车的核心指标，是不是要从此改变了？