20万左右的大型SUV越来越多了，很多朋友看完一圈之后发现，现在的车市是真的变了。以前一说大六座、豪华配置、长续航，价格怎么也得奔着30万往上走。现在不少车企直接把价格打到了20万级，这对普通家庭来说，吸引力还是很强的。

尤其是那些把理想L9当成参考对象的新车，在尺寸、配置、舒适性这些方面都不再藏着掖着，反而开始卷得很直接。今天要说的这台华境S，就是最近讨论度比较高的一款车。

华境S到底是什么来头

很多人第一次听到这个名字，可能会觉得有点陌生，但如果说它背后是五菱和华为，大家一下子就能理解个大概了。五菱在国内市场的知名度一直很高，从五菱宏光到宏光MINIEV，再到一些偏家用定位的车型，它一直都很接地气。

但这次不太一样，五菱明显是想往更高端的方向试一试。以前很多人调侃，五菱是“人民需要什么就造什么”，而现在国内家庭对于大空间、舒适性、智能化的需求越来越高，五菱也开始往大型SUV这个赛道切入了。

更有意思的是，这次还有华为参与。一个擅长造车硬件和整车制造，一个擅长智能座舱和辅助驾驶，这种组合本身就很有话题。现在很多车友买车时，已经不只是看发动机和底盘了，更多人开始关心车机好不好用，语音灵不灵，辅助驾驶靠不靠谱，这也是为什么华境S一出来就有不少人关注。

外观尺寸是真的大，看着就有气场

华境S定位就是大型SUV，车身长度达到了5235mm，轴距3105mm，这个尺寸摆在这里，就很难让人忽视。它不是那种看着唬人、坐进去一般的车，而是从参数上就已经奔着大空间去了。

前脸采用的是半封闭式设计，下方进气口做了熏黑处理，再加上贯穿式日行灯和镀铬装饰条，整体给人的感觉就是大气里带点运动感。它不是那种特别夸张的设计风格，但看着确实有档次。

车身侧面也是很典型的大车姿态，配了21英寸轮毂，轮胎宽度达到265mm，这种配置放在同级里已经算很有诚意。很多人买这种大型SUV，其实最怕的就是车大但不稳，而宽胎对抓地力和稳定性还是有帮助的，尤其是转弯的时候，支撑感会更足一些。

车内这套配置，明显是冲着家用舒适去的

进入车内之后，会发现华境S并不是那种只会堆屏幕的路线。它的内饰用了双拼色布局，大面积皮革包裹，中控台和门板还有镀铬装饰条，整体质感看起来确实不像传统印象里的五菱。

怀挡设计也比较符合现在新能源车的主流趋势，不仅操作顺手，也把中控区域腾出了更多储物空间。15.6英寸中控屏负责大部分功能控制，车机反应速度和语音识别能力，也是现在不少用户特别在意的一点。像空调、导航、车窗这些基础功能，用语音交互去操作，确实比按来按去要方便。

而且这台车最容易打动家庭用户的，还是座椅和第二排配置。它采用的是6座布局，每一排空间都比较宽敞，第二排还带腿托电动调节，小桌板、车载冰箱、15.6英寸车载电视这些东西也给安排上了。说实话，现在很多家庭买车，不只是上下班代步，还要兼顾老人、小孩、长途出行，这种配置的实用性就会特别高。

有意思的是，过去不少人创业成功后会把“五菱神车”换成豪华SUV，现在五菱自己下场做豪华车，多少有点反差感。这个事情本身，就挺有意思的。

动力不只是够用，账面参数也不弱

华境S搭载的是1.5T插电式混动系统，发动机最大功率143马力，峰值扭矩220N·m。两驱版配前置单电机，电机最大功率272马力，最大扭矩310N·m，零百加速8.6秒。四驱版则是前后双电机，总功率525马力，总扭矩620N·m，零百加速5.2秒。

对于一台这么大的SUV来说，这个加速成绩其实已经不慢了。特别是四驱版，动力输出还是很猛的，日常超车和高速再加速都不会让人觉得肉。

纯电续航方面，两驱版CLTC续航255公里，四驱版235公里，这个数据放在插混SUV里已经很有竞争力。很多人平时上下班通勤，其实一周充一两次电就差不多够用了。就算亏电状态下，综合油耗6.98L，对于这么大一台车来说，也算比较省油了，这个表现还是可以的接受的。

它瞄准的，不只是理想L9的用户

很多人一看华境S，第一反应就是它是不是在对标理想L9。其实某种程度上确实有这个意思，毕竟大尺寸、六座、舒适配置、家庭定位，这些关键词都很接近。

但真要说起来，华境S更现实的竞争对手，其实还是那些价格更接近的国产大SUV，比如吉利银河M9、奇瑞风云T11这一类车型。因为对大多数家庭来说，预算差个十万八万，影响还是非常直接的。

现在不少消费者已经不再盲目迷信品牌溢价了，而是更在意同样的钱到底能买到多少空间、多少配置、多少体验。以前20万买大型SUV，很多人想都不敢想，现在这个市场变化，确实让普通家庭多了不少选择。

华境S这台车的吸引力，说到底还是在于它抓住了当前不少家庭的真实需求。想要大空间，想要舒服，想要智能化，还想尽量把预算控制住。它不是那种只靠一个亮点吸引眼球的车，而是把尺寸、配置、动力、续航这些东西都尽量做得更均衡一些。对于那些准备从传统燃油SUV换到新能源大六座的朋友来说，这台车确实很容易让人多看两眼。