最近我常跑焦唐高速，这条路刚修好，还没装限速摄像头，所以开起来确实挺自由的，让人感觉特别畅快。
不过也正因为这样，每次上路，总能遇到一些开电瓶车的，它们特别喜欢跟我的油车较劲，非要比个高下，好像谁跑得快谁就赢了一样。
就说这次回家，我当时车速已经稳稳地保持在一百四五十迈了，路上也超了不少车，可就在这时候，后面突然一辆比亚迪车，嗡的一下就贴了上来，看那架势，是想把我超过去。我心里就想，行啊，想超就超吧，反正我就保持这个速度一直开着，看你到底能撑多久。
说实话，我的油车开到这个速度，感觉还是特别稳的，方向盘握着也踏实，油门踩下去，那种源源不断的劲儿，让人心里特别有底气，就是那种开起来很舒服的感觉，一点也不飘，很可靠。
结果没过多久，那辆比亚迪车就慢慢地落到后面去了，没一会儿就看不见影子了，这情况，跟上次我在高速上遇到的那辆理想车简直一模一样。我就觉得吧，这些电瓶车，它们可能在市区里跑得是挺欢的，起步快，加速也猛，但真要一上高速，尤其是想长时间保持这种高速度跑，它们就没那么厉害了，总感觉差点儿意思，后劲不足。
现在不是有很多人都说，那些插电混动车，在高速上也能跑得飞快，油耗还特别低吗，甚至有人跟我讲，比亚迪那种车，油门踩到底能飙到一百八十迈，而且就烧六个油，这话我听着心里就不大服气。
就算它偶尔能冲那么一下子，或者说短时间能维持那种高速度，但真要跑个几百公里，一路上都以一百四五十，甚至更高的速度开，那种电瓶车，它的电池到底能不能一直给力，油耗还能不能像他们说的那样保持住，这都是个大大的问号。
我的油车呢，虽然不是什么赛车，但跑长途高速，它的续航能力和动力输出是真的稳定可靠。你只要开过就明白了，那种油门踩下去，动力就持续不断涌出来的感觉，跟那些电瓶车还是有明显区别的。
它们可能前面冲得特别快，但后面是不是就得歇菜了，或者得频繁找地方充电、加油，这就说不准了，总觉得不太让人放心。
每次遇到这种想跟油车较劲的事儿，我的看法就更坚定了。不是说电瓶车不好，它们在短途通勤或者城市里跑跑，确实省钱又方便。可真要论到高速上跑长距离，还得是咱们这油车最靠谱，跑多远心里都有底，不用担心半路没电，也不用老想着找充电桩，更不会觉得动力突然就衰减了。
那种想超就超，想跑多快就多快，还不用老是担心续航里程的感觉，真的让人特别省心。每次高速上我稳稳地开着，看着那些电瓶车上来又慢慢下去，心里就觉得，我的选择没错，这才是真正适合跑长途的家伙。
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