森林人混动版：省油却糟心，这台SUV被老掉牙车机毁了

Forester是一款不错的SUV，但它的信息娱乐系统和驾驶辅助系统还有很大的改进空间。

1. 从纸面数据来看，斯巴鲁森林人混合动力版是一款极具吸引力的紧凑型SUV。

2. 在我们的一年道路测试车队中，与一辆这样的车相处发现了很多缺点，尤其是在技术方面。

3. 斯巴鲁过时的信息娱乐系统尤其糟糕。

斯巴鲁对2025款森林人进行了重新设计，为其配备了混合动力系统和升级后的内饰。它的外观依然很像斯巴鲁：方方正正，离地间隙比一般车型要高，感觉就像是会出现在你家附近户外用品商店REI里的那种车。你应该能想象到那种感觉。我们把其中一辆加入了为期一年的道路测试车队，到目前为止，大家似乎都抱怨连连。简而言之，它的科技配置……实在不敢恭维。

当今最糟糕的车载信息娱乐系统之一

在和同事讨论 Forester 时，我指出它的信息娱乐系统放在 2018 年的新款车型上应该还不错。可惜现在已经是 2025 年了，Forester 的中央触摸屏却是我近来用过的最差的之一。

一部分原因纯粹是外观问题。它的外观设计显得过时，画面清晰度也远不及一辆新车应有的水准。但遗憾的是，问题不仅仅在于设计缺陷。我们在使用Apple CarPlay和触摸屏上的原生应用程序时都遇到了延迟问题。这很可惜，因为尽管仪表盘和中控台上有一些实体按键，但你仍然会大量使用触摸屏。

屏幕本身很大，这很棒，但即使在阳光直射下也会完全看不清。系统启动速度也很慢，而且连接Apple CarPlay时经常会死机/崩溃。这种问题在十年前是无法接受的，到了2025年怎么还能接受？

还有希望！

斯巴鲁在2026款傲虎上引入了一套全新的信息娱乐系统，它比目前的Starlink系统有了质的飞跃。这项技术何时会应用到森林人车型上尚不得而知，但我真心希望它能尽快面世。

驾驶辅助系统怎么样？

我们的 Forester Hybrid 配备了许多先进的驾驶辅助功能，包括自适应巡航控制、车道居中保持和倒车影像。遗憾的是，我发现这三项辅助功能都存在不足，以至于我干脆就不用了。

倒车影像颗粒感很强，让停车场看起来像是低成本伪纪录片的场景。自适应巡航控制系统似乎无法确定速度，总是需要不断提高发动机转速才能加速。这就导致车道居中功能形同虚设，车辆在车道内左右摇摆，让我想起了带挡板的保龄球。总之，体验很糟糕。

在我们为期一年的道路测试中，我们会继续探索这款SUV的一些优点。但就目前而言，虽然Forester确实比以前有所进步，但在我们最近进行的10款紧凑型SUV对比测试中，它仍然排名第九，而技术方面是造成这一结果的主要原因。