在国产油车时代，提到比较“硬核”的品牌，你应该很容易想到长城！
长城汽车覆盖面非常广，有硬派越野、有魏牌畅销的SUV，还有子品牌哈弗、欧拉等，确实是布局非常周密。
不过油车时代已经过去，现在长城也像很多品牌一样，积极在电车领域布局！
比较成功的就是坦克的电车版本，因为动力增强，又有着越野硬派的影响力，所以很受用户喜欢。
但长城也有电车不成功的例子，至少目前来看是不成功的，也就是魏牌蓝山！
说实话，在油车时代，魏牌的SUV卖得真的很不错，比较有代表性的就是魏VV7、魏VV6等，这个系列的车子设计很好看，硬派中带有年轻人喜欢的因素，在国产18万左右的SUV油车中，魏是相当有地位的。
但比较遗憾的是，电车时代到来之后，魏建军直接停产了魏VV7等油车，转而进行“油改混”的做法，于是我们看到魏牌蓝山就诞生了。
上市之后这款车在销量上其实没啥大动静，最近2026款改款也已经上市，虽然有点热度，但订单量依旧是比较惨淡。我们不妨想看看这款车的具体配置再说：
定位上看，魏牌蓝山主要是30万级家用SUV市场，搭载VLA大模型，大六座超5.1米的中大型SUV。比较好的是，动力上魏牌蓝山直接搭载和坦克车型一样的Hi4性能版智能四驱电混技术，采用1.5T发动机，搭配前后双电机，综合功率已经是380KW，也是因为动力出色，所以做到了零百加速4.9秒！如果试驾过这款车，你就知道虽然它车身很大，但直接有着很不错的“推背感”，这或许也是电车的巨大优势。
在我看来，魏牌蓝山比较强大的一点是首创了四档全速域直驱技术，这个有什么用呢？
简单来说就是在城市通勤的时候纯电驱动，高速超车的时候变速箱降挡，动力随叫随到，这样的话就直接解决了增程车在高速上后劲不足的痛点，所以这是这款插混电车要比增城车还更不错的主要支撑点。
电车讲究的是智能化驾驶！
这方面魏牌蓝山也还不错，正如我们上面所说他加入了VLA大模型，人机交互会更好，它的全场景无图NOA覆盖乡村、盘山公路等复杂场景，也有27颗传感器，总之智驾还是勉强强的。
看下来魏牌蓝山在动力、智驾这两方面也没啥不足之处，而且内饰也是非常不错，国产30万级的内饰至少和国外品牌的五六十万内饰一样。那为什么这款车卖得不好，在魏建军雄心勃勃的时候，这款车确实又被问界M7当头一棒，同价位中，问界M7稳稳占据高销量姿态，似乎魏牌蓝山怎么也插不进去。
我个人觉得，卖不好的最重要原因是魏牌蓝山在外观设计上不足够吸引人，看着还是和油车款魏VV7等很相似，电车的设计要素不多，所以总给人油改电的不舒服感。那对于魏牌蓝山这款车你是怎么看的呢？你觉得他卖不好的主要原因是什么？
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