2026年7月波兰新车注册量56205辆，同比增长11.8%；1‑7月累计销量368253辆，同比上涨9.7%，市场保持较高景气度，增长动能强劲。
市场呈现两大特征：传统日系、欧系头部品牌分化明显，丰田虽然依旧占据市场龙头位置，但同比出现下滑；中国品牌迎来爆发式增长，奇瑞同比暴涨3713.3%，比亚迪、捷酷（Jaecoo）、欧萌达（Omoda）均实现大幅增长，在波兰中东欧市场快速起量。
二、2026年7月品牌TOP20榜单逐行解读
1. 丰田：7289台，市占13.0%，‑7.1%；尽管同比下滑，仍然稳居品牌排行榜第一位，1‑7月累计51207台，份额13.9%（‑3.7%），卡罗拉、雅力士系列是核心销量支柱。
2. 斯柯达：5906台，市占10.5%，+9.2%；保持第二名，明锐持续热销，支撑品牌稳定增长。
3. 大众：4755台，市占8.5%，+22.7%，增速大幅跑赢大盘，复苏态势明显。
4. 起亚：3110台，市占5.5%，+17.4%，Sportage车型带动品牌稳步上行。
5. 宝马：3020台，市占5.4%，+7.5%，增速温和，豪华品牌基本盘稳固。
6. 奔驰：2618台，市占4.7%，‑7.1%，同比出现下滑。
7. 现代：2441台，市占4.3%，+20.7%，途胜热销拉动品牌高增。
8. 达契亚：2422台，市占4.3%，+17.3%，高性价比车型深受市场欢迎。
9. 奥迪：2172台，市占3.9%，‑10.4%，头部豪华品牌中跌幅最大。
10. 沃尔沃：1709台，市占3.0%，+6.4%，增速平缓，XC60成为爆款车型。
11. MG：1571台，市占2.8%，+15.7%；1‑7月同比+40.8%，长期增长稳定。
12. 雷诺：1506台，市占2.7%，+17.9%。
13. 标致：1320台，市占2.3%，+65.0%，法系品牌显著回暖。
14. 比亚迪：1298台，市占2.3%，+109.0%，销量实现翻倍，1‑7月累计增幅高达193.8%，扩张速度极快。
15. 库普拉：1213台，市占2.2%，‑7.4%。
16. 福特：1153台，市占2.1%，‑20.8%，销量明显收缩。
17. 奇瑞：1144台，市占2.0%，+3713.3%；基数较低带来超高同比增速，正式跻身品牌前20行列，1‑7月同比+18744.1%。
18. 欧萌达（Omoda）：1084台，市占1.9%，+55.1%，增长稳健。
19. 北京汽车BAIC：1018台，市占1.8%，+77.7%。
20. 捷酷（Jaecoo）：996台，市占1.8%，+116.1%，同比实现翻倍增长。
品牌格局小结
第一梯队由丰田、斯柯达、大众把持，丰田份额领先但销量下滑；欧系大众、现代、达契亚跑赢大盘，德系豪华三强分化，奥迪、奔驰走弱，宝马小幅上涨。
中国军团集体突围：奇瑞、比亚迪、Jaecoo、Omoda、北汽全部高增长，依托性价比与新能源产品快速打开波兰市场，中东欧成为中国品牌重要增量区域。
三、2026年7月车型TOP10榜单逐行解读
1. 斯柯达明锐（Octavia）：2110台，份额3.8%，+7.0%，再次拿下月度车型销冠。
2. 丰田卡罗拉：2076台，份额3.7%，‑15.1%；单月下滑，但年初至今依旧是累计销量第一。
3. 起亚Sportage：1736台，份额3.1%，+24.4%，稳居第三名，SUV市场表现亮眼。
4. 丰田雅力士Cross：1321台，份额2.4%，‑8.3%。
5. 丰田雅力士：1159台，份额2.1%，+22.6%，小型轿车需求回暖。
6. 现代途胜：1078台，份额1.9%，+25.6%，现代品牌核心SUV。
7. 达契亚达斯特：1055台，份额1.9%，+34.7%，硬派经济型SUV增速突出。
8. 丰田C‑HR：1055台，份额1.9%，‑10.3%，同比有所回落。
9. 沃尔沃XC60：860台，份额1.5%，+45.8%，前十车型当中增速最高的豪华SUV。
10. 大众T‑Roc：790台，份额1.4%，‑21.1%，销量出现明显下滑。
其他重点车型：斯柯达柯迪亚克（+52.3%）增长迅猛，进入年初至今前15名。
