8.98万买续航210公里混动车型，比亚迪低价高能打破市场格局，逼燃油车无路可走

8.98万买续航210公里混动车型，比亚迪低价高能打破市场格局，逼燃油车无路可走

最近，比亚迪可真够拼的，一口气发布了2026款秦PLUS、秦L和宋Pro DM-i这几款车的全新长续航版本，简直是给汽车市场投下了一颗重磅炸弹。它们一次性推出来，看得出比亚迪这次是下了狠功夫，完全不给其他品牌留活路，尤其对那些还在卖油车的厂家来说，压力肯定山大。

就拿这辆秦PLUS DM-i来说吧，它的起售价只要8.98万元，这个价钱可真是少见得让人不敢相信。你花不到十万块钱，就能买到一辆能纯电跑210公里的混动车，这电量，平时在城市里上下班通勤，基本上一周充一次电都够用了，完全不用担心电量不够，而且加满油充满电之后，总续航里程直接飙到了2110公里，长途旅行也不在话下，可以说想去哪儿就去哪儿，根本不用为续航犯愁。

这个价格，简直是把同级别燃油车的定价直接腰斩了，一下子就把很多人的购车预算拉到了新的水平线，让那些还在观望的人都忍不住想下手。

再看看另一款车，秦L DM-i，它卖11.28万元，配置也相当给力。这款车特别的地方在于它装了类似豪车的悬挂系统，跑起来感觉特别高级。就算你过那种坑坑洼洼的路面，或者遇到减速带，车身也能稳稳当当的，就像走在平坦的柏油路上一样，坐着非常舒服，完全没有那种颠簸感，真的是大大提升了驾驶和乘坐体验。

还有宋Pro DM-i，这款SUV卖13.08万元，它更贴心，车里居然自带了一个小冰箱。这小冰箱可不是摆设，夏天出去玩的时候，想喝点冰镇饮料，或者给小朋友带点零食水果，都能随时取用，省去了另外带保温箱的麻烦，对家庭用户来说，这个配置简直是太实用了，能瞬间提升出行的幸福感。

不过比亚迪这次玩的就是加量不加价的套路，真的是太会玩了。你看它把25.3度那么大的电池，直接塞进了八万块钱就能买到的轿车里，这个操作有多野呢？要是打个夸张点的比方，这就好比你给一辆普普通通的五菱宏光，直接装上了特斯拉那种级别的大电池包，让它瞬间变得又快又远，真是让人惊掉下巴。

这种魄力，真是其他车企想都不敢想的。

这样做，说明他们已经不光是拼技术，而是开始实实在在地拼成本了。因为这几年电池的生产成本降得飞快，三年里就降了足足47%，所以比亚迪现在在价格上才有这么大的底气和话语权，想怎么定价就怎么定价，完全掌握了主动权。

他们现在看用户需求的方式也不一样了，不再去追求那些花里胡哨、不一定实用的智能驾驶功能，反倒更注重解决大家平时开车用车实实在在遇到的问题和痛点。

所以你看，从车里自带的小冰箱，到考虑更周全的儿童座椅接口和设计，这些都说明比亚迪想让大家用得更舒服，让车子更贴心，更符合老百姓的实际需求。他们通过这些贴心的配置和实在的价格，在市场上形成了自己独特的一套打法，让其他车企很难一下子跟风模仿，这就是他们自己建立起来的护城河，非常厉害。

可以说，比亚迪这次的出招，彻底把混动车的门槛拉低了，也把燃油车的生存空间压缩得越来越小，让消费者有了更多更好的选择。

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