运营商财经网 李广艳/文
近日,重庆长安汽车股份有限公司披露了2025年报,销量创下新高,创下了升格后的开门红。
报告显示,2025年长安汽车的营业收入为1640亿元,同比增长2.67%;归母净利润为40.75亿元,同比下降44.34%;扣除非经常性损益的净利润为27.95亿元,同比增长8.03%。
从销量上看,长安汽车的表现很优异,全年累计销售新车291.3万辆,同比增长8.54%,创下近9年新高,其中新能源车全年销量111万辆,同比增长51.10%,海外全年销量63.73万辆,同比增长18.85%,同样都创下了新高。
为何卖出了更多的车,赚得却更少了?这或许和单车均价有关。据悉,2024年,长安的单车平均售价约5.96万元,2025年则降到了5.63万元,也就是说,相较于上一年,长安汽车每辆车少卖了大概3300元。
除此之外,运营商财经网注意到,长安汽车有两笔钱和2024年差距较大,一个是非流动性资产处置损益,2025年为1.73亿元,2024年同期为25.5亿元,另一个是政府补助,2025年为5.59亿元,2024年同期为16.27亿元。所以,并不是说长安汽车的主业不赚钱了,在扣除非经常性损益之后,公司净利润依旧实现了增长。
运营商财经网汽车部主任刘庆表示,由于市场竞争激烈,2025年其实并不只是长安汽车一家增收不增利,总体来看,长安汽车的业绩表现良好,销量创下新高也说明其竞争力还在。
按照规划,2026年长安汽车的销量目标为330万辆,其中新能源汽车销量目标140万辆,海外市场销量目标75万辆,不知未来能否实现?运营商财经网将持续关注。
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