法系车在国内市场一直比较小众。
面对新能源车的冲击,东风雪铁龙选择用价格说话。
2026款凡尔赛C5X在4月6日正式上市,起售价定为11.37万元。
这个价格进入了紧凑型车的竞争区间,厂家试图用性价比打动消费者。
新款车保留了跨界造型。
它的车身长度达到4805毫米,轴距为2785毫米。
车身离地间隙接近200毫米,通过性比普通轿车更好。
外观细节做了微调,车头延续了雪铁龙的精致感。
前翼子板加了红色装饰,看起来更有活力。
以前只有顶配才有的车窗装饰,现在全系都有了。
溜背式尾部设计依然保留,兼顾了美观和空间。
内饰方面,新款车继续使用环抱式座舱。
全系标配7英寸液晶仪表,操作起来比较方便。
中控屏尺寸有所区分,入门版用10英寸,高配版用12英寸。
车机系统支持手机互联和OTA升级,日常用起来比较顺手。
舒适性是这次升级的重点。
前排座椅现在全系标配电动调节。
很多用户夏天觉得座椅闷热,中配车型这次增加了座椅通风功能。
顶配车型配置更丰富,座椅有加热、通风和按摩功能。
厂家还为顶配提供了抬头显示系统和高级音响。
为了平衡价格,顶配版减少了无线充电等功能,座椅材质也从真皮换成了仿皮。
动力方面,新款车搭载1.6T发动机,最大功率175马力。
爱信8AT变速箱换挡平顺,技术非常成熟。
这台车百公里油耗约为6.44升,加92号汽油就能跑。
对于家用来说,这大大降低了养车成本。
底盘是法系车的拿手好戏。
凡尔赛C5X采用了前麦弗逊加后扭力梁悬架。
全系标配的自适应液压稳定技术效果不错,大家常把它叫作“魔毯悬架”。
它能自动感知路面情况,过滤掉细小的颠簸。
无论是变道还是过弯,车身的支撑感都处理得很好。
这种底盘质感是凡尔赛C5X的核心卖点,也在同价位车型中表现突出。
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