这款价格亲民的中国新型SUV，可能会给特斯拉带来大麻烦

中国新款特斯拉终结者即将到来

中国曝光了小鹏汽车新款Mona SUV的谍照，这款SUV延续了Mona轿车在中国短时间内18万辆的畅销势头。

对于澳大利亚人来说，好消息是Mona系列赛车可能会很快面向本地车手发售。

小鹏汽车本地进口商 TrueEV 的老板 Jason Clarke 去年底表示，Mona 轿车是小鹏汽车计划进入我国市场的几款车型之一。

“Mona 是（基于全新人工智能技术打造的），是与大众汽车合资企业合作的首款车型，它在中国 50 分钟内就售出了 1 万辆，而且售价不到 2 万美元。这将会带来很大的改变，”克拉克说道。

他之前还告诉CarsGuide，他今年将前往中国，力争将 Mona 轿车引入澳大利亚。

“我觉得如果是普通轿车的话，肯定不行，但这车不一样。这个价位的车所采用的技术简直不可思议，而且传统营销理念认为，便宜和质量不可兼得，二者只能选其一。但如今质量标准如此之高，如果我们能以这个价位做到，那就太疯狂了，简直闻所未闻。”克拉克说道。

在澳大利亚，SUV 比轿车更受欢迎，因此，如果小鹏汽车决定生产右舵版 SUV，那么将其纳入小鹏汽车在澳大利亚的产品阵容将是理所当然的。

小鹏汽车已确认旗下子品牌 Mona 将拓展至欧洲，如果它进入英国市场，无疑将预示着进军澳大利亚市场也在计划之中。

关于这款全新 SUV 的细节信息很少，但预计其内部结构将与 Mona 轿车类似，就像特斯拉 Model Y SUV 和Model 3轿车实际上是同一款车，只是车身形状不同一样。

在中国，Mona轿车可选配51.8kWh或62.2kWh的磷酸铁锂电池。这分别可提供515公里或620公里的续航里程，但这两个里程都是根据较为宽松的中国轻载工况测试循环（CLTC）而非欧洲使用的基准WLTP测试标准计算得出的。

所有车型均采用单电机驱动，根据电池容量的不同，可产生140kW或 160kW 的功率来驱动前轮。

极其流畅的空气动力学设计意味着它超级高效，据称每行驶 100 公里仅消耗 11.5 千瓦时。