骑电动车的家人们，谁懂啊！冬天一出门就犯愁，车子跟被冻僵了似的，续航直接“腰斩”。本来上班通勤四十分钟的路，跑一半就没电，推着车在寒风里走，手冻得通红，连迟到理由都显得很狼狈。
还有充电这件事，更是磨人的小妖精。传统铅酸电池一充就是八九个钟头，前一晚忘了插电，第二天早上急着出门，只能眼睁睁看着车子“罢工”，恨不得给自己安个充电桩在身上。更让人提心吊胆的是，偶尔刷到电动车起火的新闻，总觉得自己车上的电池像个不定时炸弹，夜里充电都得醒好几次去瞅一眼。
好在最近电池圈传来好消息，彻底把这些电动车用户的痛点给拿捏住了。天能集团搞出来的磐石系列固态电池，不是那种只停留在实验室里的概念货，是真真切切实现量产、能买到手的好东西，骑电动车的春天总算来了。
先跟大家唠唠最关心的安全问题，毕竟这玩意儿天天带在身边，安全才是第一位的。现在用的普通锂电池，里面装的是液态电解液，这东西娇气得很，怕高温、怕碰撞，稍微有点意外就可能泄漏、起火。
天能这个磐石固态电池就不一样了，直接把液态电解液换成了固体材料，从根上就断绝了易燃的隐患。人家可不是随口说说，2025年11月的时候，这电池还通过了工信部电子标准院的首批权威测试，针刺、1.5倍过充、140℃热箱、3C倍率放电，四项最严苛的测试全达标，成了国内少数能全面达标的固态电池企业。
简单说就是，哪怕用电钻把电池刺穿，或者不小心过量充电，再或者夏天把车子停在太阳底下暴晒，这电池都能稳如泰山，不冒烟、不起火，耐热温度能达到300℃，比传统电池高出一大截，夜里充电终于能睡个安稳觉了。
解决了安全问题，再说说续航这个老大难。骑电动车，最烦的就是半路没电，尤其是外卖小哥、跑腿师傅，一天跑下来要换好几次电池，耽误时间还影响收入。天能磐石固态电池的能量密度达到了300Wh/kg，这是什么概念？差不多是普通铅酸电池的6到10倍。
实测数据摆在这儿，48V35Ah的型号，充满电实测能跑112公里，48V40Ah的版本更厉害，能跑到130公里。对上班族来说，充一次电，通勤三四天完全没问题；对外卖小哥来说，跑一天不用换电池，效率直接拉满，多跑几单就能多赚点。
充电慢的问题，也被这电池彻底解决了。以前充一次电，从晚上充到第二天早上，急着出门的时候，恨不得把充电器盯出火花来。现在不一样了，天能磐石固态电池支持18分钟充电至80%，30分钟就能完全充满。
中午休息的时候，插上电，喝杯茶、刷几个短视频的功夫，电池就充得差不多了，下午出门完全不耽误；早上起来发现电池没电，出门前快速补能十几分钟，就能顺利赶到公司，再也不用因为充电慢迟到了。
北方的家人们，重点来了！冬天骑电动车，传统电池一到低温环境，续航就断崖式下跌，零下几度就能腰斩，零下十几度更是直接“罢工”，推着车在寒风里走，那滋味真不好受。天能磐石固态电池的低温性能实现了突破性改善，10℃的环境下，容量衰减还不到10%，哪怕是40℃的极端低温，也能正常工作。
东北、内蒙古的家人们，冬天再也不用因为续航焦虑不敢骑电动车了，出门办事、通勤，照样能稳稳当当，再也不用怕半路抛锚，也不用裹得严严实实推着车走了。
还有电池寿命，也是关心的重点。普通铅酸电池，一般用两年就不行了，续航下降、容易鼓包，八年下来换电池的钱，都快够买半辆电动车了，也是一笔不小的开销。天能磐石固态电池的充放电循环次数突破了1200次，理论寿命能达到十年，基本能和电动车的使用寿命同步。
虽然单次购买的价格，比传统电池稍微高一点，但长期算下来，反而更划算，不用频繁更换电池，省下来的钱，买奶茶、买零食不香吗？
可能有人会问，这电池这么好，现在能买到吗？大家放心，早就不是样品了。2025年12月，天能磐石固态电池就实现了规模化量产，在浙江长兴建了专门的投产基地，计划投资50亿元，打造10GWh的产能，一年能满足200万辆电动车的电池需求。
而且天能已经和绿源、斐兔等知名车企达成了战略合作，2025年底到2026年初，在市场上就能买到搭载这种固态电池的新车，想体验的家人们，到时候可以去看看。
这里还要提醒一下，想给旧电动车换这种固态电池的家人们，几个细节一定要注意，别大意。更换的电池电压，必须和原车完全一致，48V的车只能换48V的，60V的车只能换60V的，不然装上去也用不了，还可能损坏车子。
要测量一下自己电动车的电池仓尺寸，虽然固态电池体积不大，但如果尺寸不匹配，也装不进去，白跑一趟冤枉路。还有，必须使用配套的专用充电器，不能用原来的铅酸电池充电器混充，不然容易引发安全隐患，得不偿失。
最重要的一点，铅酸电池的电动车，如果直接更换固态电池，可能涉及非法改装，被查到会有麻烦，还可能影响车子的质保。想升级电池的家人们，最好通过正规渠道升级，或者直接买原装搭载固态电池的新车，既安全又省心。
天能磐石固态电池的量产落地，不只是简单的电池技术升级，对整个两轮电动车行业来说，也是一件大事。以前行业里总在拼价格、拼规模，车子越做越便宜，但核心技术没什么突破，用户体验也上不去。
现在不一样了，天能这款固态电池，直接推动行业从“规模扩张”向“技术深耕”转型，大家开始拼技术、拼体验，最终受益的还是普通用户。骑电动车，不再只是图个便宜、方便，还能享受到安全、高效、省心的出行体验。
随着技术越来越成熟，后续生产成本下降，这种固态电池会越来越普及，说不定用不了多久，电动车自燃的新闻会彻底成为历史，冬季续航焦虑也会慢慢消失。
以后骑电动车，不用再担心安全问题，不用再为续航发愁，不用再被充电慢折磨，真正实现“一次充电，安心多日”。一个更安全、更便捷、更智能的电动车时代，已经离我们越来越近了。
骑电动车的家人们，你们最看重电池的哪一点？是安全、续航还是充电速度？评论区聊聊你的使用痛点～
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