真七座大空间实战横评，传祺M8对决GL8 PHEV和腾势D9，二排头等舱、三排生存空间、后备箱行李容量全测，谁家满员出行才不委屈
兄弟们，买MPV最看空间，我这次去店里实测了传祺M8宗师，别克GL8 PHEV，还有腾势D9，就冲着能坐七个人还带行李的实际用处。咱们不扯那些虚的，直接说说怎么测的，我身高178厘米，先把驾驶位调到我平时坐的姿势，座椅放最低，方向盘调得最顺手。
然后二排座椅推到最后面，靠背放得最放松，模拟舒服坐着，量量膝盖到前座的距离和头顶到车顶的空隙。接着保持二排不动，我挤到三排，看能不能进去，进去后腿和头的空间够不够用，坐着会不会难受。
最后三排全竖起来，塞标准行李箱，20寸的登机箱和24寸的托运箱，看能放几个。
先聊传祺M8宗师，这车外头看着挺气派，二排座椅像飞机上的好位子，坐着腿能伸直，头也不碰顶。但二排推到我翘腿都行的地方，三排就挤了，我钻进去得弯着身子，膝盖几乎贴着二排椅背，大腿下面垫子太浅，坐久了肯定腰酸。
行李呢，三排竖着，后备箱刚好竖放两个20寸箱子，横着放不了，七个人全坐，东西就得精简。平时四五个人用还行，二排那股高端劲儿不错，商务出差或家里偶尔多带俩人凑合，但满员出门行李多，就有点将就了。
底盘还有点异响，开着听着不踏实，这问题到现在也没彻底搞定。
再说别克GL8 PHEV，它的空间安排聪明多了，座椅和地板设计改得更好。二排留出大把空当，我坐三排膝盖离前椅还有一拳来宽，头不觉得闷，屁股下面的垫子厚实，不像以前那么硬邦邦。后备箱最靠谱，三排竖起能平放一个24寸箱加两个20寸，或者塞好几个背包，七人出行东西带够不成问题。开着还省心，插电混动续航长，油耗低，用起来方便。全家常坐满，这车最合适，不会出岔子，空间用着均衡，行李实用，日常家用首选。
腾势D9的空间玩得溜，车身轴距长，三排椅子能滑得远。二排调舒服，我坐三排腿部空出差不多两拳，坐直了不憋屈，长途都不累。但后备箱就小了，三排空间大，箱子纵深不够，七座时勉强塞两个20寸箱或软包，长途得算计行李，要不就得加车顶架。
常带六七个人远行，这车三排乘客坐着最自在，但用车成本高，电费油钱加起来贵，预算得掂量。适合空间给乘客优先，行李不挑剔的家庭。
测完三款，GL8 PHEV在空间和实用上最稳，传祺M8二排拉风但三排行李弱，腾势D9三排牛但后备箱和成本是短板。挑车看你家怎么用，常满员带货就GL8准没错，二排要档次偶尔挤挤选M8，三排长途坐好但省钱挑D9。
去店里自己试，坐坐三排塞塞箱，比看参数靠谱。空间大点，开车出门全家乐呵，行李多带点玩得开心。传祺M8那异响开久了烦，腾势D9电瓶充电麻烦，GL8家用最不操心。实测下来，七人坐满不挤，行李箱塞得下，这才是好MPV。
平时二排当老板位，三排别太窄，后备箱别太浅，才叫真七座。选对车，路上一家子舒坦。
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