作为家里的顶梁柱，你有没有想过，在你还在为房贷和孩子教育焦虑时，那个曾经代表“体面”的合资车，正在被无声地“收割”？最近的汽车销量报告，撕开了那层虚假的繁荣，留给我们的，是赤裸裸的危机感！
看看这组数据！2025年12月，120款合资SUV上榜，可笑的是，只有11款破万！其余的呢？68款车型，销量不足千辆！ 这不是数据，这是冰冷的宣判！想当年，开着合资SUV是身份的象征，是成功的标志。可如今，空气中弥漫的是什么味道？是产业凋零的霉味！
01 德系日系，最后的倔强
丰田卡罗拉锐放，居然夺冠了？2.2万辆！它成了最后的“遮羞布”。大众途观L，勉强守住了亚军。德系和日系，仍在做最后的挣扎。它们依然是很多人的“安全选择”，但这种选择，真的安全吗？
大众途岳、本田皓影、奥迪Q5L……这些曾经叱咤风云的名字，现在只能挤在前十的尾巴上！这背后难道只是市场竞争吗？不！这是阳谋！
02 新能源的“降维打击”
更扎心的是什么？合资阵营里，燃油车还是主力军！看看那几款新能源，宝马iX1、别克E5……销量都是“几百辆”！这简直是羞辱！
看看我们的自主品牌，人家已经把赛道换了！你还在固守着燃油车的最后一丝体面，人家已经开启了“一本万利”的智能电动时代！这差距，不是一代人，是半个世纪！
03 崩塌的“面子工程”
曾经的“爆款”，如今的“尸体”！标致4008、宝马iX3、发现运动……这些曾经让你觉得有面子的车，现在销量多少？两位数！ 两位数！你还准备花大价钱，去买这些正在加速贬值的“面子工程”吗？
本田XRV，曾经的“国民神车”，现在排名掉到了70开外，销量不足300辆！这是对所有“合资信仰者”的致命一击！
真相：我们被时代抛弃了吗？
这不是车企之间的内卷，这是国家意志的较量！当我们的硬核技术被“卡脖子”时，合资品牌在享受最后的回光返照。我们买的到底是一辆车，还是一块正在消逝的“旧时代招牌”？
这场局中局，我们是继续做那个被收割的韭菜，还是要做那个看透局势的掌控者？
评论区告诉我：你觉得，现在买合资车，是精明务实，还是在为情怀买单？
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