2026年的比亚迪海洋网，开年就换了个打法。以前靠宋PLUS DM“撑场面”，现在它用一整条更新后的产品线自己站稳了脚跟。海狮05 DM这次改款，直接甩掉老款那种“战舰风”前脸，换成海狮05EV的设计方案，贯穿式灯带、镀铬侧裙、梯形格栅还都在，但线条更直更利落，看着更年轻。尺寸没改，车长4620mm、轴距2770mm，动力还是1.5L插混，没花样，但耐用，标准的家用SUV，不抢眼，却耐看耐用。
海狮06EV这次是实打实的升级。外形尺寸没动，可后电机功率从180kW拉到240kW，最高时速跑到210km/h，续航增加到620km，电池容量起步就是75.6kWh。最让人眼前一亮的是智能化，支持选装激光雷达，搭载“天神之眼B”系统，高速和城市道路都能自动辅助驾驶。这在15万级的纯电SUV里，以前想都没敢想。我第一次听到这个消息时，还有点怀疑，毕竟这类高阶智驾以前只在更贵的车上出现，而比亚迪这次是把它当标配来推，给人的感觉就是“不怕你用”。
海豹06EV的外观变化更偏简洁化。前脸的导流槽变成了竖三角形，尾灯被拉直，扩散器取消，整体看着有点像秦PLUS的风格。车长达到4870毫米，轴距2820毫米，电池容量64.3kWh，续航630公里。动力分120kW和240kW两个版本，还能选配激光雷达，中型纯电轿车现在提供NOA功能，这真的说明技术下沉正在一步步落实。我脑子里还闪过一个画面，曾经要花30多万才能体验到的智驾系统，现在15万左右也能用，这就是让人心动的地方。
全新海豹07 EV也来了，这是一款中级轿跑，车身长度接近5米，轴距2900毫米。单电机功率240kW，配69kWh电池组，续航705公里。车顶的瞭望塔式激光雷达很抢眼，和海狮06EV一样配“天神之眼B”系统。溜背式设计结合低风阻外形，不只是好还真能提升性能效率。我去看实车时，手轻轻摸那条溜背腰线，感觉冰凉又顺滑，确实是个有质感的设计。
更有意思的是，海豹08、海狮08都在酝酿上市，定位比现有车型更高端。小车海鸥也要升级了，起步就是60kW电机，还能选装激光雷达，这让10万以内的纯电车终于有了智能驾驶功能。甚至海豚也要换上100kW电机和激光雷达。一想到这画面，就像在流水线上不断投放新技术，把原本30万级的配置压到10万~15万价格区间，这节奏真是快得让人喘口气。
回想以前，很多品牌一年才改一次，而比亚迪的海洋网现在是把新技术当日常更新，随时往下投放。我前几天路过一个展台，耳边听到销售介绍，说这些新车已经让不少对电车犹豫的人直接下单。车灯的光线在展台上反射，照得四周暖暖的，有种被包围的氛围感。
说到底，这一波变化的核心在于，海洋网用全系升级把智能驾驶、性能提升和设计优化一步步撒到不同价格区间，让更多用户在更低价位体验到原本高端的功能。这对普通购车者来说，就是抓住了真正的痛点：买得起，还能用得爽。
有时候想想，从看车、试车，到体验那种自动变道的平稳感，短短几年技术变化已经完全改了大家的选择标准。你是不是也觉得，现在再挑车，智能化已经成了不可忽视的第一要素？你更在意续航、性能，还是那份一上手就能感受到的“智驾安全感”？
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