宝马5系换代登场双肾格栅缩小，2025市场影响解析

前几天刷到一张全新宝马5系的路试照片，忍不住扒了一下信息，才确认这车真是要换代了。它在国内卖了这么久，价格大概在43到52万之间，不少人一直把它当成心里那个“梦想座”。以前大家老琢磨，那双肾格栅是不是会再往大了做，结果这回反倒收紧了不少。

仔细瞅照片，格栅比老款小一圈，但有意思的是中间用一条黑色饰条把两边大灯连起来，前脸一下就显宽了。灯组挺有精神，日间行车灯做了双折线，机盖上还压出几道肌肉感的线条，看着有点攻击性。前杠底部的大开口和导流槽延续了熟悉的味道，那股运动劲儿还在。

侧面看过去很顺眼，腰线位置抬高，从车头一直掠到尾灯，把车的比例拉得更修长。门把手半隐藏式的，轮圈造型也换了个花样，虽然尺寸还没定，但坊间说车长会超过五米一，轴距冲到三米一开外。短前悬加长轴距的组合，一方面车内空间能更宽，另一方面也没牺牲多少开起来的灵活感，这点真是挺实在。

内饰这回改动不小，有传闻说会换成新的车机系统，还可能加上带导航显示的AR仪表，不过实车目前还没见着，只能等官方亮相。动力大概率还是2.0T加48V轻混的老搭配，马力在260匹上下，高规格的版本或许会配3.0T，变速箱八速自动的应该会继续用。

这次的改款，宝马的思路有点反常，没继续把双肾格栅越做越大，反倒收窄，或许是想让造型更简洁，也可能是在空气流动上做文章。究竟是不是好看又好用，等明年新款公开了才算有答案，到时候消费者的态度自然会见分晓。