你可能很难想象，在通用、丰田、福特这些巨头牢牢把持的美国汽车市场，有两个亚洲品牌正以惊人的速度攻城略地。 不是丰田本田，而是现代和起亚。 2025年，它们在美国交出了一份让整个行业侧目的成绩单：现代卖了超过90万辆，起亚卖了超过85万辆，双双创下品牌历史最高纪录。
2025年的美国车市，有两股“逆风”吹得很多车企东倒西歪。 第一股风是进口关税的提高。 美国政府对进口汽车加征了高额关税，这让依赖进口的日系品牌如斯巴鲁、马自达叫苦不迭，销量应声下跌。 马自达在2025年就下跌了3.3%，并且因为成本增加，已经缩减了在美国的部分车队业务。 另一股更猛烈的风，则是电动车联邦税收抵免政策的结束。
然而，现代和起亚似乎找到了在逆风中前行的秘诀。 它们并没有把鸡蛋全部放在纯电动这一个篮子里。 当特斯拉因为税收抵免结束而销量连续第二年下滑，2025年在美销量仅为54.5万辆时，现代和起亚却依靠混合动力车的强劲势头稳住了阵脚。 数据显示，2025年12月，现代品牌的混动车型销量同比激增了71%，占到了当月总交付量的30%。
在整个集团，包含混动和纯电在内的电动化产品，已经占据了现代汽车美国零售销量的约30%。 这种“多条腿走路”的策略，让它们在纯电市场遇冷时，依然能通过更省油、更符合当下消费者过渡需求的混动车型保持增长。
当然，混动只是“稳定器”，真正的增长引擎还是它们强大的SUV产品线。 美国消费者对SUV和皮卡的偏爱是出了名的，而现代和起亚精准地抓住了这一点。 现代的途胜、胜达、帕里斯帝，起亚的狮铂拓界、Telluride、嘉华，这些主力SUV车型在2025年几乎全部刷新了自身的销量纪录。 其中，起亚的狮铂拓界甚至成为了该品牌有史以来销量最高的车型。
与此同时，混合动力车市场却一片火热。 2025年前11个月，美国混合动力车销量已超过2024年全年，预计将再创历史新高。 这清晰地表明，在向纯电动车全面转型的道路上，美国市场正经历一个以混合动力为主的过渡阶段。 消费者用钱包投票，选择了在当下更现实、更无里程焦虑的节能方案。
因此，现代和起亚在2025年的成功，并非简单的运气。 它们是在一个传统巨头依然强大（通用、丰田、福特销量均超过200万辆）、市场政策发生剧烈波动、消费者偏好呈现过渡性特征的复杂战场上，凭借灵活的产品策略（混动与SUV并举）、坚定的价值主张和快速的市场反应，硬生生撕开了一道口子。 它们的排名，现代第六、起亚第八，不仅仅是一个数字，更是对北美市场保守格局的一次有力冲击。 当谈论美国车市的未来时，除了通用、丰田的转型和特斯拉的攻势，现代-起亚这两个“强势追赶者”的持续进击，已经成为一个无法忽视的变量。
全部评论 （0）