春节长假刚过，市场的节奏已经换档。
按照最新乘联会的数据，2026年1月国内SUV零售达到128.6万辆，自主品牌占比超过62%，新能源车型渗透率突破41%。
换句话说，购车人群的关心点越来越明确：家用、智能和大空间。
过完年要买车的你，会发现从10万到50万的价位段有一波新车集中上市，涵盖纯电、插混和传统燃油，刚需家庭、首购年轻人到品质升级用户都能找到合适选项。
下面把节后要上市的8款重点SUV用最直观的方式说清楚，帮你把试驾清单和预算对上号。
1. 2026款比亚迪元PLUS（3月上市）
这不是简单改款，而是基于e平台3.0升级版打造。
车长4455×1875×1615mm、轴距2720mm，空间在紧凑纯电SUV里更有优势。
动力换成新永磁同步电机，最大功率150kW，CLTC续航最高650km，比老款多了120km，日常通勤一周一充已很现实。
配置端标配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiPilot 2.0智能驾驶辅助，顶配还带云辇-C智能阻尼悬架，过减速带或坑洼路面更舒适。
13万左右的预售价，加上新能源购置税免征，对预算敏感的家庭吸引力很强。
2. 五菱星光L（3月上市）
目标是多人口家庭和下沉市场，定位中大型插混SUV，预售10.98-15万元，车长超过4.8米，提供六座布局，二胎或带老人孩子出行更从容。
搭载1.5L插混系统，纯电续航120km，综合续航超1000km，市区纯电、长途靠油电互补，官方宣称每公里出行成本可低至0.1元。
内饰偏居家实用，标配10.25英寸双联屏和定速巡航，后排腿部空间超过两拳，后备箱520L、放倒后可扩展到1560L。
对三四线城市的用户来说，这样的空间和低维护成本很有竞争力。
3. 奇瑞风云T9L（3月上市）
奇瑞这一款回归之作定位中型插混SUV，预售价15-20万元，车身4790×1900×1680mm，轴距2800mm，强调家用全能。
动力为1.5T+DHT插混，系统综合功率240kW，零百加速7.5秒，纯电续航180km，综合续航1300km，亏电油耗低至4.2L/100km，燃油经济性在同级很有优势。
配置有Lion 6.0智能座舱、15.6英寸中控屏和高通骁龙8155芯片，语音响应≤0.5秒，底盘为前麦弗逊后多连杆，调校偏舒适，适合想把空间和节油能力一起升级的家庭。
4. 2026款起亚狮铂拓界（3月5日上市）
合资阵营的代表，已于2月7日在盐城下线，外观同步海外最新家族语言，车身4515×1865×1650mm，轴距2755mm，主打对标CR-V和RAV4的市场。
动力有1.5T、2.0T和1.6T插混可选，其中2.0T最大功率180kW、峰值扭矩350N·m，配8AT。
配置升级明显：全系LED大灯、10.25英寸仪表+中控双联屏、L2级智能驾驶辅助，高配有全景天窗和360环视，起步价17.98万，对偏好合资品质和稳定调校的用户很有吸引力。
5. 大众安徽与众08（一季度上市）
大众新推的中大型纯电SUV，预售价20万级起，定位大五座，车身5000×1950×1680mm、轴距3030mm，空间越级。
造型继承ID.EVO概念，视觉更科幻。
核心卖点是L2++高级驾驶辅助，支持从车位到车位自动泊车和高速NOA导航辅助，智能化水平接近自主高端品牌。
内饰用环保材质，配15.6英寸中控屏，全景天幕，后备箱容积680L，德系底盘带来的操控和静谧性是加分项，想要德系大空间纯电的家庭可以关注。
6. 智己LS8（3月公布售价）
以LS6口碑为基础的中大型SUV，主打25-30万区间，车身4900×1920×1660mm、轴距2950mm，提供五座或六座布局。
采用800V高压平台，快充10分钟可增加约400km续航，CLTC最高720km。
智能配置方面搭载IM AD 3.0，支持无图NOA与自动避让，座舱有三联屏和后排娱乐屏，芯片用高通骁龙8295。
技术含量和体验导向明显，如果你看重充电速度和智能驾驶，这款值得纳入比较。
7. 零跑D19（4月上市）
定位大型家用豪华SUV，车长超过5.2米、轴距3100mm，提供六座和七座，第二排配航空座椅并支持加热通风按摩。
动力有纯电与增程两种，增程版综合续航1200km，纯电版超过700km。
标配空气悬架、电磁减振、L3级驾驶辅助以及丰富的豪华配置和十个安全气囊。
零跑强调全域自研，40万级享受接近百万级配置的说法，对追求豪华配置但预算相对有限的家庭有吸引力。
8. 一汽-大众全新揽巡（3月上市）
德系中大型燃油SUV的升级款，车身加长到5007mm、轴距2980mm，实用的七座布局更适合多成员家庭。
动力为2.0T高低功率，匹配7速湿式双离合，最大功率162kW、峰值扭矩350N·m。
底盘延续德系风格，前麦弗逊后多连杆，并有四驱系统可选，内饰用软性材质、12英寸中控和全景天窗，主打耐用与舒适，适合信赖燃油车稳定性的消费者。
从这批车你可以看到三条清晰趋势：一，自主品牌在10万到30万主流区间优势明显，以智能化、空间和性价比取胜；二，新能源正在全面渗透，纯电和插混合计占比超过70%，续航和充电技术的进步在不断消除用户顾虑；三，家用属性被强化，大空间、舒适性与安全成为标配。
行业预测显示，2026年一季度SUV市场销量预计同比增长8%，这波节后新车很可能是推动增长的关键力量。
按预算简单建议：10-15万可看五菱星光L和比亚迪元PLUS；15-25万可选奇瑞风云T9L或起亚狮铂拓界；25万以上关注大众与众08、智己LS8和零跑D19。
这里我想把一个原文没有充分展开的问题拿出来谈：充电设施能否跟上这波新能源车的增长，特别是对三四线城市和经常跨城出行的家庭来说，充电便利性会不会成为决定性因素？
我的看法是，不同地区差异明显。
大城市和高速服务区的快充网络在快速铺开，家庭或小区的慢充逐步普及，但在部分县城和乡镇，公共快充仍然有限。
对策上，短期内如果你主要在市区通勤、且能安装家庭充电桩，纯电更省心且长期成本更低；如果你常常走长途、或居住地充电条件不稳定，插电混动或燃油车仍是更稳妥的选择。
此外，关注车辆电池质保条款（很多厂商提供较长的电池质保）和充电运营商的网络布局，会帮助你在购车时做出更现实的判断。
最后几条购车提醒供我们共同参考：所有车型信息来源于厂商预告、工信部申报和权威媒体实测，文中无任何商业推广；上市时间和配置以厂商最终发布为准，请谨慎对待小道消息；购车请到正规渠道核对合格证和三包凭证，遵守车辆管理规定；新能源车要确认好当地充电设施和补贴政策，燃油车则应考虑油耗和维保成本，结合自己的出行场景理性选择。
市场竞争越来越激烈，选择也更多，但真正适合你的车是最重要的。
在补充一句：现在信息多且变化快，你是否已经有了明确的试驾清单和最在意的三项需求（例如续航、空间、智能驾驶）？
如果没有，怎么把它们排好优先级，做到既不追风也不亏钱，将是你面临的现实挑战。
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