每个月的上牌量，都是最真实的市场投票。10 月份的玩乐型摩托车 TOP10 已经出炉，这次榜单依旧是国产车型的天下，不少车款已经是“公认同级最强”甚至“闭眼买”的存在。
下面我们从第十名开始盘点，看看到底哪些车型最受车友认可。
TOP10：春风 675 SR
销量 493｜售价 39,580 元
国产三缸仿赛里，目前能买的就两台，而春风凭借平台实力与调校能力，更受认可。
亮点：
三缸水冷 675cc
70kW 最大功率
70N·m 最大扭矩
动力强、声音迷人、可玩性高。 车友最大期望：升级电子油门+完整电控系统。
TOP9：三阳 巡弋 250
销量 531｜售价 22,980 元
250 踏板销量不如 150 主流，但巡弋 250 依旧稳住了。
优势是：
合资品质
价格在合资中算厚道
实用性强、油耗低
搭载单缸水冷 250cc，18.1kW 最大功率。
对不想折腾、注重稳定性的用户很友好。
TOP8：春风 450 CLC
销量 784｜售价 23,980 元
两万多预算里最均衡的中排巡航，没有之一。
优点：
双缸水冷 450cc
30kW 功率、42N·m 扭矩
颜值高、油耗低、机械素质扎实
被不少车友称为“这个价位最不容易选错的巡航车”。
TOP7：本田 ADV350
销量 833｜售价 42,380 元
在国产大卷特卷的情况下，还有这么多人花 4.5 万上大贸，说明产品力过硬。
特征：
单缸水冷 330cc
21.6kW 功率
原汁原味的本田骑行品质
底盘扎实，标志性的 ADV 风格
在纯进口雅马哈的对比下，这车反而显得“还挺值”。
TOP6：春风 450 SR
销量 1,486｜售价 24,980 元
国产双缸仿赛中的头号流量王。
上市三年销量一直稳居同级别第一，高颜值＋好动力＋极强操控性。
参数：
双缸 450cc
38kW
40N·m
被认为是唯一能对标进口同级的国产仿赛。
TOP5：张雪 500RR
销量 1,751｜售价 27,980 元
虽然 2 万多档现在已经有几款四缸可选，但 500RR 依旧凭动力＋价格脱颖而出。
亮点：
四缸 470cc
62kW 最大功率
46N·m 最大扭矩
动力非常炸裂，街上出镜率也非常高。
TOP4：奔达 灰石 250
销量 2,279｜售价 16,980 元
近几年在巡航车里，最火的就是这种“长轴距、大体量”的风格。
灰石 250就是代表作：
双缸 250
19kW
25N·m
气势够、有范儿、不靠动力赢人
它卖得好完全不意外。
TOP3：豪爵 TR300
销量 2,838｜售价 21,980 元
豪爵的巡航产品线极其克制：就卖 TR300 一款车，却能做到长年稳定热销。
亮点：
双缸水冷 298cc
21.5kW
27.8N·m
品控强耐用，口碑几乎无差评
很多车友评价： “巡航界的最稳选项，没有之一。”
TOP2：无极 CU625
销量 2,923｜售价 26,666 元
车友们对 CU525 的所有期待，它几乎全部实现了。
V 型双缸
578cc
45kW 功率
61N·m 扭矩
外观更壮、更肌肉感
关键是加量不加价
这销量完全在情理之中。
TOP1：升仕 368G
销量 3,405｜售价 33,800 元
ADV 踏板里，目前综合实力最强的一台。
今年新款升级巨大：
电子油门
定速巡航
前后电加热坐垫
轻了 6kg
安全配置更完整
骑行品质更成熟
动力方面：
单缸水油冷 368cc
28.5kW
40N·m
销量第一并不意外，属于“市场认可＋用户认可＋品类领先”三重加持。
总结一下：10 月榜单亮点
国产车型占了 9 台，全面压制合资与进口
中大排量巡航与仿赛依旧是“销量担当”
ADV 踏板全面崛起，消费升级明显
春风、无极、升仕、奔达多品牌形成百花齐放格局
更重要的是，这些车型几乎都是同级别绕不过去的强者，即便你不买，参考价值也非常高。
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