看到别克刚发布的这款黑色大块头，很多人第一反应觉得它不就是GL8拉长版吗？但当你凑近看会发现，它的轮胎离车身特别远，底盘高得能轻松碾过马路牙子。这辆超过五米长的车悄悄藏着秘密武器：既能像商务车那样让乘客躺平，又能像越野车那样带全家爬坡过坎。
以往这种体型的车总把精力花在后排，司机仿佛只是个工具人。这次别克的工程师在底盘装了会跳舞的弹簧，前轮用双叉臂抓着地面，后轮五根连杆牢牢托住车身。最神奇的是空气悬架，遇到坑洼自动充气升高，高速行驶时又能蹲低身子。原来坐船般的摇晃感消失了，转弯时像有隐形手掌稳稳托住车底。
动力组合给出两种性格。混动版像精打细算的管家，1.5T发动机配合200千瓦电机，加油箱油能从容应对通勤接娃。四驱版则是运动健将，前后双电机爆发出330千瓦，红绿灯起步时甚至能让旁边宝马电动车车主扭头张望。40.9度电池包足够支撑180公里纯电行程，没电时油耗也控制在6.8升左右，这对自重超两吨的大家伙堪称奇迹。
科技配置让人恍如穿越未来。挡风玻璃变身50英寸透明显示器，导航箭头直接投射在真实路面上。后排21英寸大屏播放4K电影时，零重力座椅会模拟失重状态，车载冰箱恰好冰着半瓶气泡水。这套系统搭载的高通8775芯片，运算速度堪比特斯拉最新硬件，自动驾驶能准确识别百米外的易拉罐。
选择黑色车漆是步妙棋。先前灰色版本被吐槽像货用车，现在漆黑车身映着流转灯光，门把手隐藏得毫无痕迹，这种克制反而凸显高级感。与理想MEGA张扬的造型哲学不同，别克选择用肌肉线条代替镀铬装饰，如同穿着定制西装的田径选手。
虽然价格尚未公布，但预计四十万起步的定价充满挑战。这个区间既要面对老将GL8的围堵，又要迎战进口豪华MPV的降维打击。不过当你握着方向盘感受路面细微起伏，听到第三排孩童对着星空顶欢笑，或许会理解这种移动客厅的概念。如果最终决定入手，建议直接选择四驱版本，那双电机带来的从容，就像给全家人上了双重保险。
其实选择家庭用车从来不是比较参数游戏，而是寻找能承载三代人欢笑的移动空间。当这辆黑色巨兽静静停在幼儿园门口，既不会显得浮夸又能给足安全感，这不正是我们期待的生活伙伴吗？你的家庭旅行记忆中，是否也缺这样一位可靠队友呢？
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