你看啊,现在这汽车市场可真有意思。就拿日产轩逸来说吧,新车落地价才五六万块钱,本田飞度也差不多,六万多就能开走了。价格听着都挺让人心动的。
你再想想那些前两年,甚至更早一点买这些车的朋友们,他们当时可不是这个价钱买到的。那时候,一辆轩逸或者飞度,轻轻松松就得十二三万,甚至往上走。那会儿大家买车,基本上也都觉得这价格挺正常,也没多想。
车企呢,嘴上老是说着,哎呀,我们利润薄得跟纸片儿一样,挣不了几个钱。可现在这价格一对比,你说那些高价买车的老车主们,心里是啥滋味儿?
肯定不是高兴车便宜了,反而是气自己,怎么就成了那个用最高价买单的冤大头、那个实实在在的老实人呢?这感觉,就像你为了抢个什么新品,大半夜跑去商场排队,好不容易等到店门开了,你冲进去,兴高采烈地把东西买到手了,结果还没走出店门呢,扭头一看,后面的人直接半价就进场了,因为突然搞起了大促销。
你说这种心情,是不是特别郁闷,特别堵得慌?
其实想想那时候,大家买车可能也是被销售说的心痒痒的。销售会跟你说,这车多好多好,保值率高,口碑也特别棒。有时候还会跟你讲,库存不多了,再不买就真没了,或者优惠快结束了。你一听,心里就急了,生怕错过了这个好机会,结果就一脚油门,直接冲到了价格最高的那个坎儿上。根本没来得及多比较,多思考,就做了决定。可能当时买的时候,总觉得等一等会错过,或者买贵了就有点亏面子,所以就赶紧下手了。
哪知道,时间一长,市场这东西,它自己就会把那些虚头巴脑的泡沫给挤掉。什么早鸟价、限量版,那些听起来很唬人的说法,到头来发现也就是那么回事儿。整个行业把以前那些水分哗啦啦地往外排,车子终于露出了它原本该有的、更真实的价格。
现在大家看到的,就是这个被挤干水分后的市场真面目。
现在才入手这些车的朋友们,他们买到的可不光是车价便宜,更是一种心理特别踏实的感觉。因为不用再猜这车是不是还会有更大的降价空间,也不用担心自己是不是又当了冤大头。
他们是在一个相对透明、价格更趋于合理的时候做出的选择,心里敞亮着呢,买得也更从容、更舒服。这种感觉,跟当年那些高价买车的老车主,那真是天壤之别了。
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