你说这事儿,真有点意思。
哥们儿,你瞅瞅这手机里存的图,前两天不是有消息出来了吗,鸿蒙智行那边的“尊界”系列,又冒出个新玩意儿来了。
我那死党,老张,天天守着汽车圈子里那些边角料信息,突然给我发了张图,说是“尊界”的 SUV 伪装车,还特逗地说,这玩意儿要跟劳斯莱斯的库里南掰手腕。
我当时就乐了,库里南?
这比喻也太狂野了点吧。
不过,你得瞅那轮廓,虽然裹得跟个粽子似的,那叫一个严实,但你瞅那架子,那叫一个方正。
这年头,谁还老老实实造个圆滚滚的 SUV 啊?
一看这身板,就奔着“大气”去的。
这不就是品牌要往上拔的信号么?
我瞅着那伪装,心想这帮搞车的,真会玩儿。
车身线条被胶带裹得跟木乃伊似的,但你眯缝眼瞅,那车顶线条笔直,车身侧面也挺板正的,这不就是典型的硬派、或者说,更偏向豪华大型 SUV 的那种范儿吗?
前脸那块儿,虽然灯组被遮得严严实实,但我猜,这帮搞华为这套的,基本跑不出他们那套分体大灯的路子。
毕竟,现在看谁家车开出去,不搞点“灯厂”的把戏。
对了,老张还嘀咕一句,这车好像还留了传统后视镜的接口,这算不算是个妥协?
还是说,他们想学人家奔驰、宝马,给你留个选项?
毕竟,有些老炮儿,打心底里就不信那个电子后视镜,总觉得少了点“实感”。
这细节,你说重要吧,好像也不那么重要,但你要是真开起来,总觉得这事儿能跟你较劲半天。
不过,话说回来,这“尊界”系列,玩儿的不是外观,是里子。
你问我这车得啥配置?
说实话,我敢打赌,这玩意儿一上市,直接就是华为最新的“干坤”智驾系统,ADS 4.1 往上走,估计是顶配。
这年头,你要是买个新车,智驾系统跟不上趟,那不就成了“电子垃圾”么?
再说了,鸿蒙智行,这不就是他们家看家的本事嘛。
再看座舱,那 HarmonyOS 也是得跟上节奏,HarmonySpace 5 估计是标配。
你琢磨琢磨,这车要是真能跑起来,车里头那流畅度和交互感,估计能把一堆传统豪华品牌给干蒙圈了。
这不就是人家玩儿的“降维打击”么?
人家卖的是体验,是生态,不是单纯的四个轮子加个壳子。
这事儿要往大了说,就得扯到江汽集团高层那次直播了。
我记得是去年底,人家高层自己都说了,尊界这品牌,不光是做轿车,S800 估计是先锋,后面还有 MPV 呢,现在又冒出个 SUV。
这不就是明摆着,要把这品牌做成一个全系覆盖的高端矩阵吗?
从轿车到 MPV,再到 SUV,这仨大件儿,哪个不是各个级别里最能撑门面的角色?
说起 MPV,我前阵子还瞅见那“尊界”的 MPV 伪装车跑呢。
那家伙,方头方脑的,也挺有气势。
我瞅着那设计,感觉他们是想把“尊界”这个调性统一起来。
就是那种,看着不张扬,但内里藏着劲儿的风格。
MPV 那块儿,估计也是玩儿灯光,竖着排的远近光灯组,看着就挺有科技感。
你看,这帮人,真是把“不鸣则已,一鸣惊人”这四个字玩明白了。
他们不着急,慢慢悠悠地把产品线铺开,一个一个地往外掏。
这就像是王朔笔下的那些人物,看着好像漫不经心,其实每一步都算得死死的。
你以为他们只是在造车,其实人家是在布局一个生态,一个关于“新豪华”的定义。
这回这 SUV 伪装车,就算是对标库里南,那也是一种态度。
不是说非得在价格上碾压,而是说在智能化体验上,你得跟上。
要说这车要是真出来,价格肯定不低,但你要是真懂行,知道这里面塞了多少真金白银的“技术包”,你可能就觉得,这钱花得值。
毕竟,这年头,能把一辆车,变成一个能陪你聊天的、能帮你开车的、能让你安心的移动空间,这才是真本事。
这事儿,咱们就等着看热闹吧,这出戏,才刚刚拉开序幕呢。
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