宝马7系狂降27万仍滞销：不是车不行，是时代错配

春节豪华车市看车热度拉满，#宝马7系降价约27万# 却依旧走量低迷。平心而论，这代7系底盘质感、动力平顺性、操控底蕴依旧在线，分体式大灯、大尺寸格栅也只是审美见仁见智，并非产品硬伤。

D级燃油市场整体萎缩，需求被新能源彻底分流。传统商务D级车需求快速下滑，百万级预算用户大量转向问界M9、理想MEGA、蔚来ET7等新能源旗舰，燃油7系成为小众选择，基本盘持续收缩。

电动化转型敷衍，i7拖垮整体产品矩阵。i7基于油改电平台，无纯电架构优势，三电、快充、能耗全面落后，智驾与座舱无竞争力。燃油版被电动化短板拖累，用户对品牌未来预期走低。

智能化完全缺位，不符合中国高端用户核心需求。高阶智驾进展迟缓，车机生态、后排智能交互、场景化体验远落后国产新能源。中国D级用户核心诉求从“驾驶质感”转向“智能+舒适+场景”，7系仍停留在燃油豪华思维。

价格体系击穿，引发持币观望与保值焦虑。优惠节前已全面释放，并非春节促销。巨幅降价打破豪华品牌稀缺性与定价权，用户越降越观望，二手保值率崩盘，进一步抑制购买意愿。

竞品合围，无差异化核心优势。奔驰S级稳住商务基本盘，国产新能源抢占科技豪华赛道，7系夹在中间，机械优势不再是决策核心，智能、生态、场景全维度落败。