成为全球销量领先重卡品牌，中国重汽的这一突破将永远留在我国重卡发展史册上。
中国重汽为什么能在国内连续四年领跑重卡行业之后又成功成为全球重卡销量排行榜的排头兵？除了完整的产品线、强大的技术实力、深耕多年的亲人服务之外，营销创新与品牌塑造也是必不可少的两大助推力。
先说营销，一个企业能在行业扛大旗，过人的营销能力是必备，中国重汽的营销水平在行业内绝对数一数二。
第一，中国重汽营销能力的建设不仅仅在国内强，它已经做到了国内国外齐发力，实现了从“走出去”到“走进去”，它在不断提高着本土化服务水平，让全球150多个国家和地区的超过百万台重卡的用户与国内用户一样用车无忧，国外对标国内营销建设，这是中国重汽的过人之处之一。
第二，中国重汽的营销理念在发生巨大变化，从之前的渠道管理转变为渠道赋能，简而言之，对于渠道来说，以前是管理为主，现在是赋能为要，通过让渠道成功来成就自身，这也是中国重汽与合作伙伴共赢的最直接体现。
第三，坚定深耕市场的信念，中国重汽的每一款产品都为目标受众而生，在深耕市场需求的基础上，从研发落地到产销协同，中国重汽本着与合作伙伴共赢的初心，深耕细分市场个性化需求、研发能给用户带来更大价值的产品和技术，不断解决核心的用户痛点，深耕市场的最主要体现是其产品更接地气、更能满足不同细分市场、不同场景的用车需求。
中国重汽在国内市场、海外市场均实现引领，这并非偶然，它的背后一定有着强大的营销团队和营销创新在加以支撑，而更完善的营销队伍、更有斗志的渠道、更落地的营销举措等也构成了中国重汽营销创新的护城河，也是其核心竞争力的表现形式之一。
再看品牌，如果说一个品牌强大与否的第一标志是销量，那么中国重汽毫无疑问已经是国内重卡领军品牌了，销量只是一家企业强大与否的一个方面，品牌强不强，还有许多其他维度。比如用户对这个品牌的口碑怎么样，这个品牌给用户留下最核心的关键词是什么，这个品牌靠什么迎来回头客，它的品牌识别度高不高等等。显然，中国重汽也并没有把销量作为企业发展的唯一目标，把中国重汽品牌做大做强，使之成为全球知名的商用车品牌，这是它的最终目标，也是中国制造的追求所在。
目前，中国重汽在品牌端已形成清晰的品牌架构，中国重汽是企业品牌，汕德卡、豪沃重卡、成都王牌、豪沃轻卡、豪曼等是产品品牌，亲人是服务品牌。在大圣日常采访卡友的过程中，卡友们除了对中国重汽品牌形成了深刻认知之外，对汕德卡、豪沃等产品品牌的记忆点也非常强，汕德卡的高效出勤、豪沃的省油省气等等优势卡友们都如数家珍，当然，卡友对亲人服务更赞赏有加，在这个重要的用车环节，服务很大程度上关系到他们的用车时效和成本，亲人服务让他们操最少的心、花最短的时间、掏最少的钱就能让运输继续，产品和服务的配合也让中国重汽迎来了大量的回头客。
其实，企业的品牌建设关系到方方面面，包括了社会认知、上下游的合作“舒适度”，还包括了用户口碑甚至媒体评价，社会认知层面，中国重汽是最有历史积淀的重卡品牌，这一点毫无疑问。上下游合作伙伴与其关系也颇为融洽，而用户口碑方面，其产品可靠又节能，加上服务方面的加分，可称为用户评价最优的重卡品牌，而汕德卡中国高端重卡成为首选品牌的认知也已形成，其进口替代的能力已深入人心。媒体评价方面中国重汽也会被打高分，务实不夸大、低调不爱斗，这都是典型的“山东风格”。各方面的共同认知托举起了中国重汽品牌，汕德卡、豪沃重卡等产品的表现又为中国重汽加分，这也是其客户满意度逐年攀升的主要原因之一。
品牌力无法直接衡量成销量提升的占比，但它一定会直接影响到销量的增降，不注重品牌建设的企业最终注定会因为短视而被行业淘汰。相反，中国重汽视品牌为生命，坚持长期主义，爱惜品牌羽毛，这样的企业也一定会走得更远。
营销能力越来越强大以及品牌力的逐步攀升让中国重汽引领行业的地位在巩固、步伐也在加快，喜人的是它不仅仅满足于在国内市场领先，它已经把目标定为“全球领先”，单凭这一点，值得每个人为它点赞。营销能力形成的核心竞争力、品牌能力构建的软实力也一定会力助中国重汽长盛不衰，真正成为国人为之自豪的全球重卡品牌！
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