在不少人的脑海里，动画里的那台胶囊摩托车简直就是童年幻想的一部分。现实中，国内有厂商想让它落地，甚至在摩博会上摆到展台上，可到现在也没见谁能让它真正走进街头。最近在韩国，却有一家电动摩托车公司，把类似的设计搬进了现实，并且是在CES 2026上公开亮相。
这家公司叫 Compass Rose，老板许嘉鸿是个玩古董跑车的大人物。现场，他们推出了一款名叫 Ciulator 的复古电摩，光价格就很抢眼6000 万韩元，折算下来差不多二十九万人民币。第一次看到它，我忍不住多看了两眼，灯光打在那一大块弧形挡风板上，反射得有点晃眼，让人不自觉有点联想到动漫里胶囊摩托的身影。
虽然它没去做一比一还原，但那股咖啡赛车的味道已经很到位了。圆形前灯嵌在巨大的整流罩里，有点老式赛车的派头；挡风板弧度夸张，仿佛能切开空气。走近的时候能闻到皮革散出的淡淡气味，原来车座是从阿根廷进口的科尔多瓦皮革做的，摸上去微微温润，还有一点细腻的纹理。
配置方面，它算不上花哨：钢丝辐条轮毂、传统伸缩式前叉、侧置双减震后悬、前双盘后单盘刹车。这些带有年代感的元素搭配雷诺 953 钢管车架，全碳纤维车身让整车控制在 140 公斤左右。踩在脚踏上，冰冷的金属立刻透过鞋底传上来，让人更想试一试它的速度感。
Ciulator 提供两种版本。标准版用的是 10 匹马力的轮毂电机，最高时速能跑到 150km/h，配 72V/100Ah 的三星锂电，官方续航大约 130 公里；赛道版直接把马力拉到 34 匹，峰值扭矩做到 350 牛米，跟脚下推力冲击感差不多能想象，最高时速 240km/h，续航提升到 150 公里。我特地看了下充电口，用 50h 的充电器大约两个小时就能充满想着这速度，喝完一杯咖啡，差不多就可以再去跑一圈。
虽然它是电摩，自然没有燃油机那种轰鸣，但制造团队不想丢掉那份视觉震撼，于是索性把电池外壳做成仿发动机缸体的样子，站在车边还真有点被“假发动机”迷惑。敲一敲外壳，传来闷闷的金属声，跟真机差距不大。
说到底，这车更像是给追求独特和复古的高端玩家准备的玩具，不是拼续航或性价比的工具。它的价位、它的定位，注定了会出现在收藏室、某个咖啡馆门口，或者私人赛道的休息区。那种拉风劲儿是真的，骑出来回头率肯定高，只是对普通骑士来说，大概是一种“看看就好”的距离感。
这种设计，你在街角遇到会不会停下来拍个照？又或者会想着攒一笔专门入手这样一台只为拉风的电摩？留言聊聊，你更在意的是它的性能，还是它那份浓郁的复古味道。
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