最近大家都在聊买车，有人就特别仔细地算了笔账，发现车子开个十年，不同的动力类型，花销和最后的残值差别还真不小。
一辆当初花了30万买的电动车，开了十年，电费大概总共花了一万块钱，到时候估摸着还能卖个一万五。
要是30万的燃油车，十年油费算下来可能要花掉十万，最后车子大概能卖三万块钱。
而30万的混动车，十年时间里用车的各项花费加起来差不多是四万，最后也差不多能卖三万块左右。
说到买车，就在前不久，一汽丰田的第六代荣放开始在全国各地交付了，这是在长沙一个SUV的活动上公布的。这款车在全球有超过1500万人开，口碑一直都挺好。这次更新换代，他们没有光顾着堆积各种性能数据，而是实实在在从大家平时用车的角度出发，把技术和开起来的舒适度都好好地提升了一番。
说到车子的硬实力，车里装的是丰田最新一代的混动系统，叫第五代THS，所以油耗特别低，动力也足够。它还配了电子四驱，就是E-FOUR，这个系统能很聪明地分配动力，不管你在城里上下班开车，还是偶尔走点不太平整的路，都能很轻松地应付。
车上所有车型都自带TSS 4.0安全系统，这套系统功能特别多，像是有个能提前帮你刹车的功能，还有全速域自适应巡航，就是能自动跟着前面车跑，这些都能让一家人出门更放心。
这车的前悬挂用了新的柔性衬套，后悬挂也是双叉臂的设计，这样一来，开起来会更稳当，过坑洼的时候也能过滤掉大部分震动，让人坐着更舒服。
再说说开起来的舒服劲儿，这也是大家平时开车特别在意的点。它的后排座椅能完全放平，后面那个隔板也能两面调节，这样你想装多少东西都行，空间特别灵活。出去露营的话，车子还能往外供电1500瓦，用电完全不用愁。
车里有个15.6英寸的大屏幕，你跟它说话就能控制各种功能，用起来很简单很直接。车上还有一个OMS健康监测功能，能时不时地关注车里人的身体状况，挺照顾人的。再加上车窗用了双层隔音玻璃，车里就特别安静，每次出门都感觉很放松。
这车卖的价格从15.18万到21.08万，考虑到它有这么多功能，这个价钱真的挺划算的。荣放这款车卖得好，也说明现在大家买SUV，不再是光看哪个地方特别牛，而是更看重平时实际用起来的感觉。
比如它把省油、动力和安全平衡得很好，还专门考虑了露营这些户外活动的需求，空间设计也特别适合家庭使用。车里的系统也专门为中国用户做了很多优化。这些都让它很有吸引力，也特别受欢迎。
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