上汽大众途昂，这个车名一听就很带劲，两个字——大气，横竖挂在脸上。可现在问题来了，8月份的销量3182台，跟老日子的五千多台一比，肉眼可见的掉队。为啥一个本该“扛把子”级别的家伙，现在有点尴尬？咱们不妨好好琢磨琢磨这个事。
先说说新途昂的长相，别的不说，年轻、时尚，放在年轻人车队里可能还挺亮眼，但中年大哥们看见了都得皱皱眉头，明明还想要点过去那种当爹的体面，结果新车一改，稳重的味道没了，反倒多了几分花哨。厂家可能觉得潮流，但真正买单的这群人，心里是不是咯噔一下？你造型再新潮，这个级别的SUV，毕竟买的人年龄段摆那儿，给 middle age 人群整这么一套激进设计，算哪门子精准哈哈哈？
再看价格，这事其实挺耐人寻味。24.9万起售，看着不错，还能优惠。老途昂趁着置换、清库存，砍价空间无敌大，折腾下来，20几万就能拿下。可老的没了就得上新的，一步到位，三十万轻松起步。好多人一听三十万这个门槛，立马就跟隔着一道沟。为啥？途昂主打的本来就不是那种“我有钱我任性型”买家，大部分想要的就是省心大、用着顺。当价格飙上30万，不少人心里不免犯嘀咕，这价都摸到豪华品牌了，我为什么不再凑凑直接奔BBA？
再琢磨琢磨这动力和配置。发动机更厉害了，2.0T、272匹马力，参数亮眼，油耗也一如既往地高，超8L妥妥的。动力是上去了，可真有多少人冲着这个2.0T动力去买途昂？多数家庭爸爸，恨不得油耗再低点，空间再大点，安稳能走长途就行。再说配置，什么15英寸中控大屏，副驾娱乐屏，AR导航，这些东西看着新鲜，可真成了卖点吗？大家用惯了手机导航，用着QQ音乐，哪个真在意这车机有多炫酷？还不如多整点实用的。可厂家就爱整这种高科技感，结果——花了钱，没戳到主力消费者痒处。
咱再看看内饰升级，虽说大屏、芯片、无线充电这些都不少，可内行人一下就挑出来，什么方向盘材料降级，从真皮变皮质。厂家这就是典型的“抠里抠搜”，能省一点是一点。你花三十万买个顶配，摸方向盘还没老款好，心里得多膈应？咱不怕你减配，好歹别在最容易被注意的地方省钱。这种操作让人心里不是滋味。
尺寸得说说。途昂继续跟揽境比肩，动辄5米多，轴距近3米，空间自然牛，拉三孩六人游山玩水没压力。但国内买SUV图的就是个大，老款卖得好全仗这块。但你新款跟老款尺寸也没拉开特别大差距，那买老款不是更合适？能便宜就便宜，反正还是大。再说全系标配20寸轮圈、顶配21寸，外观吸睛，维修成本也得翻好几倍。保有量越大，后期养护越多，不少人心里早盘算了，折腾不起就干脆等等再说。
说到等，为什么说持币观望？咱身边开途昂的朋友，打死了都不着急换新。今年经济怎么样，大家都有数，能省一分是一分。新途昂拼价格、拼配置，还真没拼出花来。倒是一众国产SUV，再不济合资二线豪华，都在这个30万价位跟你硬碰硬，啥理儿买你新途昂？尤其X70、唐DM_i、理想L8都盯着这波人，选项多了，花头多了，自然“就你卖得贵”，没人惯着你。
还有个值得聊的地方，老途昂撑着销量，新途昂提不上去。现在一看这3182台，其实大头还是靠老车库存清得快。大家都省着花，你要真有冲劲，哪会混到靠老家伙救场。新东西甩不出去，老东西没了库存之后，你看看销量还能撑几个月？这就是很现实的问题。厂家可能还在纠结新款设计、功能够不够潮，实际上该买的早就打量透了，真没想过要跟着瞎整新潮。
回头说归根结底的“价格”。途昂最早起家，靠的是“比同级大，有面子，价格公道”，现在三个点你还剩几个？带头涨价少不了跟豪华中型SUV抢地盘，但能力未必有人家硬核，品牌也没有豪华感，配置也算不上领先，谁带头买单？本来这25万区间，也就差不多了，结果真心买起来，三十万轻轻松松，消费者能不纠结？你998、998，消费者不是傻子。
想想同价国产新势力车，理想、比亚迪这些随便拉一家出来，配置能给你堆满，外观内饰不输你，科技配置全上，油电混动一把抓，空间够大又实用，售后还更贴心，服务直接上门。再往上蹦，BBA、沃尔沃、凯迪拉克也不是吃素的。这一拨价格卡位赛里，你大众途昂真不算便宜，还不够豪。形象两头不到岸，自然就掉队了。
另外，厂家每次升了配置就要涨价，还天天打“高科技”、“新体验”牌，究竟谁买单？这两年中国市场，主力买家看清楚了，光靠标新立异、堆亮点，是不是就能换销量？答案很明显：不能。同价位拼不起性价比，搞不赢品牌力，最后只能靠老底——存量车慢慢卖，撑一天是一天。
再冷静想一想，途昂原本瞄准的是一群不想花太多钱，又要面子要空间的家用买家。人家图啥？耐用、皮实、省心、大。你新款做了那么多“潮”、那么多“高科技”，结果搞这么贵，还越搞越激进。产业升级当然重要，车机、芯片也得要进步，但主流客户需要的依旧是实用、靠谱、维护简单。如果拿自己的核心卖点轻易换成“人无我有”的新玩意，丢掉自己原先的根，消费者就只有一个字：看。
回头想想，这眼下3182台销量也许还算说得过去，但未来呢？中国市场的竞争只会更激烈，途昂如果还想上台阶，得想明白谁才是真正的“衣食父母”。别再一厢情愿只顾潮流，结果主顾没剩几个。现在市场越卷，你越得搞准定位；越盲目追风，越容易迷路。
结尾来个设问：途昂新款，到底要“做面子”还是“做里子”？不清楚自己是谁，就容易被淘汰。厂家得想通，用户要的不只是花活，更多还是真正的实惠和靠谱。这话，放在哪一年，都是真理。
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