北方车主过冬的救星来了！我刚从斯巴鲁4S店试驾完，2026款森林人直接扔出王炸——终端直降3万，14.38万就能把这台带全时四驱的进口SUV开走。我特意找了段结着薄冰的老路面试了试，稳得超出预期，再加上升级的EyeSight 4.0智驾，平时接送孩子、周末带全家露营，心里都特有底。
斯巴鲁这牌子，在懂车的人里一直是“宝藏”，森林人更是凭着“皮实抗造+啥路都能跑”圈了一大波粉，北方这边每月卖一万多台很常见。2026款车还没全到店呢，来店里问价的人就没断过，关键是它太懂咱们普通人的心思：油钱能省则省，安全配置一个都不能少。
颜值硬派不浮夸，家用商用都撑场面
新款森林人的样子特对大众胃口，没搞那些花里胡哨的设计，方方正正的线条看着就特可靠。车身尺寸加到了4655mm×1815×1730mm，轴距2670mm，我178的个子坐后排，腿能完全伸开，膝盖离前排还有一拳半空隙。六边形镀铬中网配着犀利的LED大灯，白天看着大气，晚上开灯后老远就能认出来。
年轻人选运动版准没错，18英寸熏黑轮毂配红色卡钳，运动感一下就出来了；常去户外的话，荒野版更合适，专属的越野包围加上220mm离地间隙，比不少同级SUV都高了近3厘米，雨天过积水坑、郊区走碎石路，都不用小心翼翼慢点开。悬浮车顶配贯穿式尾灯，在小区停车场找车，一眼就能扫到它。
降价还加配置，智驾安全都靠谱
3万的降价已经够香了，没想到配置还偷偷升级了。老款起售价要17.38万，现在直接给到14.38万，而且EyeSight 4.0智驾系统、7个安全气囊全是标配，斯巴鲁这次诚意是真的给足了。这套智驾系统之前还拿过日本年度最佳安全技术奖，靠谱程度不用多说。
坐进车里，11.6英寸的竖屏操作起来很顺手，没有那些华而不实的功能，但百度Carlife、无线充电这些日常能用得上的配置都配齐了。EyeSight系统才是真·定心丸，靠双目摄像头能精准识别前面的行人、车辆，上次试驾时，前方突然窜出个骑电动车的大哥，系统立马报警还主动减速，反应比我踩刹车都快。
真皮方向盘握着手感特细腻，ACC巡航、车道保持这些功能，按一下就能切换。后备厢支持脚感开启，上次从超市买完年货，手里拎着大包小包，脚轻轻一踢就开了，不用弯腰费劲掏钥匙。后排地板是纯平的，中间坐人不用蜷腿，孩子在后排翻玩具、换座位都特自由。
5座大空间，露营装备随便塞
家用SUV最看重空间够不够灵活，森林人这方面做得特到位。经典的5座布局，前排座椅支撑性很好，我开三个小时高速，腰也没觉得酸。仿皮座椅透气性不错，夏天坐久了不闷汗，冬天还带加热功能，北方车主再也不用忍受一上车“冻屁股”的尴尬了。
后备厢常规容积就有580L，3个28寸行李箱再塞个婴儿车，完全没问题。上周末我特意试了下，把后排座椅放倒后，纵深能到1.9米，露营的帐篷、烤架、孩子的平衡车全塞进去，还能空出地方放野餐垫。中控台下有个隐藏储物格，手机、钥匙这些小物件随手就能放，细节特别贴心。
水平对置黑科技，省油抗造两不误
家用车最愁俩事儿：油费高、总出毛病，森林人把这俩问题都解决了。它搭的2.5L水平对置发动机是斯巴鲁的招牌，这种发动机重心特别低，开着稳得像“贴地飞行”，过弯的时候侧倾比普通SUV小很多。最大功率124kW，峰值扭矩252N·m，高速超车踩油门，底气特别足。
WLTC综合油耗才7.5L，加92号油就行，一箱油能跑700多公里，我算过，每月通勤油费也就400块出头。混动版更省，油耗低到6.2L，纯电模式还能跑5公里，小区里挪车、买个菜这种短距离代步，完全不用开油。关键是斯巴鲁品质靠谱，好多老车主说开十年都没出过大毛病。
全时四驱系统才是它的“看家本事”，冬天结冰路面起步不打滑，上次试驾我特意找了段积雪坡道，系统自动分配前后轮扭矩，稳稳当当就爬上去了。升级的X-MODE系统超实用，“雪地模式”应对冰雪路，“泥泞模式”过烂路，不管是南方的雨季还是北方的冬天，都能轻松应对。
15万级闭眼入，购车福利超实在
价格覆盖得特别贴心，14.38万就能提2.5L两驱基础版，想性能全面点就选18.98万的四驱混动版，经常跑户外的话，23.58万的旗舰版很合适，标配的DMS驾驶员监测系统，能实时提醒别疲劳驾驶。这个价位能买到进口品质，还有全时四驱加持，综合实力真的很能打。想挑一台省油、省心，还能应对复杂路况的家用SUV？2026款斯巴鲁森林人真心可以重点看看。
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