2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式亮相，一出手就拿下5项吉尼斯世界纪录——全球最大汽车安全试验室、最长室内碰撞测试跑道、最大汽车环境风洞试验室、最大0-180°任意角度碰撞测试区，还有测试功能最多的汽车安全试验室。更关键的是，吉利直接宣布这个顶级安全中心向全行业开放共享，同时带来了融合“全域AI”的“全域安全2.0”技术体系，还联合中汽中心、清华大学等机构发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》，要拉着全行业一起把汽车安全搞上去。
这座安全中心堪称汽车安全领域的“超级实验室”，占地约45000㎡，链接了沃尔沃的安全基因。单说几个核心亮点：293.39米长的室内碰撞跑道，能实现高初速度、无级角度对碰，连商用车测试都能满足；近3万㎡的环境风洞试验室，能模拟5200米高海拔，还是全球首个带海拔车辆过渡间设计的风洞；0-180°任意角度碰撞区，能更真实还原事故场景，新能源、辅助驾驶相关的安全测试都能搞定。
除此之外，这里还有能模拟264种场景的全天候模拟试验室，以及总价值超2亿的60多个碰撞测试假人，甚至有专门贴合中国人体体征的特殊坐姿假人。27大类测试功能覆盖乘商用车，不管是中国、欧洲还是美国的安全法规要求，都能满足。
吉利开放共享这个中心，相当于把自己近30年在新能源安全、辅助驾驶安全等领域的技术和验证标准全拿出来分享，要从“自己搞安全”变成“全行业共建安全”，让安全成为整个行业的共同资产。
这次发布的“全域安全2.0”也很有看点，不再只盯着“整车安全”，而是升级到“人-车-路-云-星”的生态视角，目标是实现“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”。在原有四大安全域基础上，新增了“公域安全”，把安全范围拓展到整个道路交通生态；“电池安全”升级成“新能源安全”，覆盖高压电、电池系统到车云预警；“信息安全”也升级为更全面的“数字安全”，守护智能技术和车云网络安全。
目前这套体系已经落地了不少黑科技：银河M9的爆胎稳定控制系统，100ms就能反应；行业首个G-AES通用障碍物连续避让系统，最高150km/h能紧急避让；极氪7X的一键破窗技术，还有车警医联动救援探索。神盾金砖电池更是通过了8针同刺、真弹贯穿等远超国标的极限测试，安全性拉满。
能有这些成果，离不开吉利的长期投入：近11年研发投入超2500亿元，星睿智算中心提供强大算力，汽车安全专利公开量稳居中国车企榜首，还有全球五大工程研发中心和16个试验基地做支撑。至今吉利已经拿下行业首张新能源汽车安全管理体系认证等多项荣誉，主导参与682项各类标准制定，还获得了IATF“杰出贡献奖”，在国际标准领域也有了话语权。
这次安全中心和全域安全2.0的发布，是吉利近30年“安全第一”初心的延续。未来吉利还会继续突破安全技术和标准上限，加速“安全平权”，让每个消费者都能享受到智慧安全的出行体验，助力中国汽车品牌在全球站稳脚跟。
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